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Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Nouveauté
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18 100818602 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 Würth pilotée par Klaus Ludwig lors de son titre DRM 1981, diecast zamak avec portes et capot ouvrants sur une réplique du bloc turbocompressé. Une silhouette aux ailes élargies spectaculaires, pensée pour les collectionneurs de courses de tourisme allemandes des années 1980 en quête d'une pièce robuste et détaillée. Les ailes élargies et l'aileron proéminent gagnent particulièrement en présence à cette échelle.
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 265,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
100818602
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 Würth pilotée par Klaus Ludwig, champion DRM en 1981, diecast zamak aux portes et capot ouvrants. Cette silhouette aux ailes élargies incarne l'âge d'or du Groupe 5 allemand, quand les tourisme devenaient de véritables prototypes déguisés.

Le Groupe 5, surnommé silhouette racing, a transformé la Capri en un prototype à peine dissimulé sous une carrosserie reconnaissable, ailes démesurément élargies et aérodynamique agressive. Klaus Ludwig a mené cette Capri Turbo Würth au titre DRM 1981, confirmant la réputation du constructeur allemand Zakspeed dans cette discipline spectaculaire. Minichamps restitue cette livrée au 1:18.

Minichamps et la Silhouette Groupe 5

Portes, Capot et le Turbo sous Carrosserie

Les portes et le capot avant de cette Capri s'ouvrent, révélant l'habitacle course dépouillé, arceau complet, baquet unique et instrumentation turbo additionnelle, ainsi qu'une réplique du bloc quatre cylindres turbocompressé qui équipait les versions Groupe 5 les plus poussées. Le zamak donne au modèle une densité cohérente avec le gabarit massif de cette préparation, dont les ailes surélargies dépassent largement la carrosserie Capri d'origine. Les tolérances de jeu entre capot et ailes restent resserrées malgré l'articulation, un point sur lequel Minichamps ne transige pas même sur des sujets aussi extrêmes visuellement.

La Livrée Würth et ses Ailes Élargies

La livrée Würth, dominée par un fond clair rehaussé de bandes rouges et bleues, est l'une des plus reconnaissables du Groupe 5 allemand du début des années 1980. Les marquages sponsors sont reproduits en tampographie nette sur le capot, les portes et l'aileron arrière proéminent. Les jantes larges, logées sous les ailes élargies caractéristiques du Groupe 5, et les prises d'air additionnelles sur le capot complètent une silhouette qui reste l'une des plus spectaculaires jamais associées à la Capri.

Klaus Ludwig et l'Âge d'Or du DRM

Un Titre qui Confirme une Réputation

Le championnat allemand de courses de sport, le DRM, a connu dans ses dernières saisons Groupe 5 une escalade technique spectaculaire, les constructeurs transformant leurs tourisme en véritables prototypes sous carrosserie de série. Klaus Ludwig, déjà reconnu pour ses performances en endurance et en tourisme, a mené la Capri Turbo Würth du préparateur Zakspeed au titre 1981, confirmant la compétitivité de cette architecture face aux BMW et Porsche engagées dans la même catégorie. Cette période reste considérée comme l'un des sommets techniques et visuels du sport automobile européen.

Une Place dans une Collection Groupe 5

Pour un collectionneur qui rassemble les silhouettes Groupe 5 des années 1980, cette Capri Ludwig complète utilement une étagère aux côtés des BMW 320 Groupe 5 ou des Porsche 935 de la même période. Le format 1:18 met particulièrement en valeur les ailes démesurées et l'aileron arrière, des éléments qui perdent beaucoup de leur impact visuel à plus petite échelle. Le tarif Minichamps reste raisonnable comparé aux tirages résine en petite série consacrés aux mêmes sujets historiques.

Une Pièce Spectaculaire pour Collection Tourisme Historique

Cette Capri Turbo Würth s'adresse à l'amateur de Groupe 5 qui apprécie l'esthétique radicale de cette époque autant que les performances sportives qu'elle représentait. La robustesse du zamak permet de manipuler régulièrement une pièce dont la silhouette large mérite d'être observée sous tous les angles. Le niveau de détail, portes et capot ouvrants, préparation turbo visible, livrée sponsorisée fidèle, place cette réplique au-dessus de la moyenne du segment diecast à ce tarif. Intégrée à une collection consacrée au DRM ou au Groupe 5 international, elle raconte un chapitre spectaculaire et trop souvent oublié de l'histoire du sport automobile allemand.

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