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Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18

Nouveauté
Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18 100728104 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Escort Mk1 RS1600 numéro 4, victorieuse du RAC Rally 1972 aux mains de Roger Clark et Tony Mason, diecast zamak avec portes et capot ouvrants sur le moteur Cosworth BDA. Une pièce maîtresse pour les passionnés de rallye historique britannique qui recherchent une reconstitution robuste et détaillée de cette victoire emblématique. Le format 1:18 restitue fidèlement les projecteurs longue portée et les jantes spécifiques rallye.
Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 227,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
100728104
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk1 RS1600 #4 R. Clark / T. Mason Winners RAC Rally 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Escort Mk1 RS1600 #4 victorieuse du RAC Rally 1972 aux mains de Roger Clark et Tony Mason, diecast zamak aux portes et capot ouvrants sur le moteur Cosworth BDA. Cette victoire reste l'une des plus marquantes de la carrière de Clark au volant de l'Escort.

Roger Clark compte parmi les pilotes britanniques les plus associés à l'Escort Mk1 en rallye, et sa victoire au RAC Rally 1972, aux côtés du copilote Tony Mason, reste l'un des temps forts de cette collaboration. Minichamps reproduit ici la voiture numéro 4 dans sa livrée victorieuse, un hommage direct à cette performance sur terre britannique.

Une Reconstitution Fidèle de la RS1600 Victorieuse

Portes, Capot et Préparation Rallye

Portes et capot avant s'ouvrent sur cette Escort, laissant apparaître l'habitacle préparé pour le rallye, arceau tubulaire, baquets et instrumentation additionnelle typique des engagements RAC de l'époque. Le zamak confère une densité qui traduit bien le caractère robuste de cette RS1600 pensée pour encaisser les pistes britanniques. Les projecteurs longue portée montés sur le pare-chocs avant, détail caractéristique des Escort de rallye des années 1970, sont reproduits avec une précision qui dépasse ce qu'on attend généralement d'un diecast à ce tarif. Le bloc Cosworth BDA, visible sous le capot ouvert, complète la lecture technique de cette préparation course.

Le Numéro 4 et sa Livrée de Victoire

Le numéro 4, apposé sur les portes et le capot, respecte la signature graphique de l'engagement victorieux de 1972. Les marquages sponsors et les bandes associées à cette livrée sont reproduits en tampographie nette, sans bavure aux limites de couleur. Les jantes à rayons et les pneus à crampons, adaptés aux spéciales de terre et de boue britanniques, renforcent le caractère tout-terrain de cette préparation, bien différente des versions route de la même RS1600.

Roger Clark, Tony Mason et le RAC Rally

Une Victoire Marquante pour l'Escort

Le RAC Rally, disputé sur les routes et pistes forestières de Grande-Bretagne, comptait parmi les épreuves les plus exigeantes du calendrier européen des années 1970, réputée pour ses conditions météorologiques difficiles et ses spéciales techniques. La victoire de Roger Clark et Tony Mason en 1972 au volant de l'Escort RS1600 a confirmé la réputation de robustesse et d'agilité du modèle sur terrain britannique, à une époque où Ford construisait méthodiquement la légende sportive de sa petite berline à travers l'Europe et au-delà.

Une Pièce Maîtresse pour une Collection Rallye

Pour un collectionneur qui rassemble les grandes victoires de l'Escort Mk1 en rallye, cette RS1600 numéro 4 occupe une place de choix aux côtés d'autres engagements marquants de la décennie. Le format 1:18 permet d'apprécier les détails de préparation rallye, projecteurs, arceau, jantes spécifiques, avec une lisibilité que le 1:43 n'offre pas. Le tarif Minichamps reste compétitif face aux tirages résine en petite série consacrés aux mêmes sujets, un argument pour qui privilégie la diversité des victoires représentées plutôt qu'une seule pièce d'exception.

Un Jalon pour les Passionnés de Rallye Historique

Cette Escort RS1600 #4 s'adresse directement à l'amateur de rallye historique britannique qui connaît l'importance de Roger Clark dans la construction de la légende Escort. La robustesse du zamak permet une manipulation régulière sans risque, un avantage sur les pièces en résine plus délicates réservées à une vitrine fermée. Le niveau de détail, portes et capot ouvrants, préparation rallye visible, livrée numérotée fidèle, justifie pleinement sa place aux côtés de références plus coûteuses. Intégrée à une collection consacrée aux grandes victoires Ford en rallye, elle raconte un chapitre essentiel de l'histoire sportive britannique des années 1970.

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