5% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ford Escort RS Cosworth Rouge Maxichamps 1:43

Nouveauté
Ford Escort RS Cosworth Rouge Maxichamps 1:43 940082100 Métal
1 / 5
Maxichamps propose la Ford Escort RS Cosworth en rouge à l'échelle 1:43, en diecast, avec un corps d'une seule pièce qui met en valeur le grand aileron arrière et la peinture. Cette Escort de 1992, née pour l'homologation en rallye, parle aux collectionneurs de sportives des années 1990 et de voitures de Groupe A.
Ford Escort RS Cosworth Rouge Maxichamps 1:43
Prix actuel : 69,00 €
Il en reste 2
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
5% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940082100
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS Cosworth Rouge Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Ford Escort RS Cosworth rouge 1:43 est une miniature diecast de la compacte sportive de 1992, conçue pour l'homologation en rallye avec quatre roues motrices et un grand aileron arrière. Son corps est d'une seule pièce, sans ouvrants. Elle séduit les amateurs de rallye et de voitures sportives des années 1990.

Peu de compactes affichent un aileron aussi grand que celui de l'Escort RS Cosworth. Il ne relève pas du simple style, il répond à un besoin d'appui aérodynamique, et il fait la silhouette de cette Ford. En 1:43, Maxichamps la ramène à près de dix centimètres, de quoi composer un plateau de rallye.

Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43, aileron et rouge en fonte

Un aileron à juger de profil

L'aileron arrière est la signature de cette Ford, et c'est lui qu'on inspecte d'abord. De profil, on vérifie son inclinaison, la finesse de ses bords et son alignement sur l'axe de la voiture, car un décalage d'un demi-millimètre se voit à cette échelle. La carrosserie en fonte, d'une seule pièce, tient l'ensemble d'aplomb, sans élément mobile pour fausser les lignes. Le hayon et le pavillon se lisent comme des surfaces continues, et l'appui de l'aileron paraît ainsi naturel, posé sur un volume net.

Rouge uni, jantes et assiette

Un rouge uni est le test le plus franc d'une peinture, puisqu'il ne cache ni coulure ni zone épaisse. Sur cette Escort, observez la régularité de la teinte entre le capot, les ailes et le hayon, puis la façon dont les jantes remplissent les passages de roue. À 1:43, la voiture avoisine dix centimètres et son assiette dit beaucoup de la fidélité du moulage. Une voiture trop haute sur ses roues perd son caractère de rallye. La fonte de zinc, dense et stable, conserve ces proportions sur de longues années de vitrine.

Née pour l'homologation en rallye

Moteur Cosworth turbo et quatre roues motrices

L'Escort RS Cosworth s'appuie sur un moteur de deux litres turbocompressé développé avec Cosworth et sur une transmission intégrale, une base éprouvée par la Sierra RS Cosworth dont elle reprend en grande partie la plateforme raccourcie. Cette architecture lui donne la motricité qu'exige le rallye sur terre comme sur asphalte mouillé. Sous la peau d'une compacte à hayon, c'est une voiture technique, et cette dualité fait son charme. De l'extérieur, un hatchback ordinaire. Au regard, une voiture de sport qui n'a pas besoin de le crier.

Une culture du rallye bien ancrée en Belgique

La Belgique a une vraie tradition de rallye, sur routes fermées et chemins variés, et une affection pour les voitures de Groupe A qui les ont fréquentés. Sans citer d'épreuve précise, on comprend pourquoi une Escort Cosworth parle à un public qui a grandi avec ces autos. Elle appelle des compagnes de plateau, d'autres voitures de rallye des années 1990, pour composer une grille de départ en miniature. Le rôle de cette pièce est clair. Elle rappelle la silhouette de la version de route, sans prétendre reproduire une livrée de course.

Une Ford sportive pour le plateau rallye

Années 1990, échelle et entretien

En 1:43, l'Escort RS Cosworth se range sans peine à côté d'autres sportives des années 1990, et sa taille permet d'en aligner plusieurs sur une étagère de profondeur modeste. Choisissez un éclairage latéral pour mettre en valeur la courbure du hayon et le plan de l'aileron. Dépoussiérez au pinceau doux, sans jamais frotter, car le vernis rouge se raye plus facilement qu'on ne le croit. Pour qui souhaite acheter une Escort RS Cosworth sans investir dans une pièce de très haut niveau, ce diecast Maxichamps propose un corps fermé, juste dans ses proportions et soigné dans sa peinture, à un prix accessible.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:43

-5 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -5 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1/18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
69,00 €
69,00 €
0