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Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:18

Nouveauté
Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:18 110082002 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Focus ST Mk2 en rouge vif, diecast zamak avec portes, capot et coffre ouvrants dévoilant l'habitacle sportif et la réplique du bloc cinq cylindres turbo. Une compacte accessible pour les collectionneurs qui construisent une étagère de hot hatches, sans viser le segment des pièces rares ou d'investissement. Le format 1:18 restitue fidèlement les détails sportifs propres à la version ST.
Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 170,00 €
Il en reste 2
Livraison estimée : 26-27.10.2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
110082002
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Focus ST Mk2 Rouge, diecast zamak aux portes, capot et coffre ouvrants sur l'habitacle sportif et le bloc cinq cylindres turbo. Cette compacte, produite jusqu'au début des années 2010, reste une référence accessible pour qui construit une collection de hatchbacks performantes.

La Focus ST Mk2 a prolongé la tradition des compactes sportives Ford en conservant le moteur cinq cylindres turbo hérité de la RS, une architecture rare dans ce segment dominé par les quatre cylindres. Minichamps reproduit cette version en rouge vif au 1:18, une teinte qui correspond bien à l'image dynamique du modèle.

Un Diecast Minichamps Complet pour une Compacte Sportive

Portes, Capot, Coffre et Habitacle Sportif

Minichamps ouvre les portes, le capot avant et le coffre de cette Focus ST, trois ouvrants qui permettent d'apprécier à la fois l'habitacle aux sièges sport Recaro caractéristiques et la réplique du bloc cinq cylindres turbo logé sous le capot. Le zamak apporte une densité cohérente avec le gabarit compact mais trapu de la Focus ST, et les tolérances de jeu entre les ouvrants restent resserrées malgré leur nombre. Le coffre, dont le volume reste un argument pratique du modèle réel, est reproduit avec un tapis de sol et une garniture intérieure soignée, un détail que les diecasts d'entrée de gamme négligent souvent.

La Teinte Rouge et les Détails Extérieurs

La teinte rouge vif retenue ici met en valeur les lignes tendues de la carrosserie et les prises d'air additionnelles du pare-chocs avant, propres à la version ST par rapport au Focus de base. Les jantes à rayons larges, chaussées de pneus à flancs bas, respectent les proportions sportives du modèle réel. L'aileron de toit discret et les sorties d'échappement doubles, reproduites avec une chromie nette, complètent une silhouette qui reste immédiatement identifiable comme une version performante plutôt qu'une simple compacte familiale.

La Focus ST Mk2, une Compacte au Caractère Affirmé

Le Cinq Cylindres, une Signature Rare

Le moteur cinq cylindres turbo qui équipe la Focus ST Mk2, dérivé d'une architecture partagée avec certains modèles Volvo du groupe Ford de l'époque, donne au modèle une sonorité et un caractère distincts des quatre cylindres qui dominent désormais le segment des compactes sportives. Cette particularité technique, aujourd'hui disparue du catalogue Ford, confère à la Focus ST Mk2 un intérêt rétrospectif pour les amateurs de mécaniques atypiques, au-delà de sa réputation de compacte polyvalente et abordable à l'achat comme à l'entretien.

Une Entrée Accessible dans une Collection Sportive

Pour un collectionneur qui construit une étagère autour des hatchbacks performantes des années 2000 et 2010, cette Focus ST complète utilement un ensemble aux côtés de Golf GTI ou de Megane RS de la même période. Le format 1:18 reste compact, sous vingt-cinq centimètres, ce qui facilite son intégration dans une vitrine standard. Le tarif Minichamps se situe dans une fourchette moyenne, cohérente avec une voiture qui n'a jamais visé le segment des pièces de collection rares ou d'investissement.

Une Pièce Honnête pour Collection Hot Hatch

Cette Focus ST Mk2 Rouge ne revendique pas le statut d'icône automobile, et c'est précisément ce qui en fait une pièce honnête pour une collection consacrée aux compactes sportives abordables. La robustesse du zamak et la richesse des ouvrants, portes, capot, coffre, offrent un niveau de manipulation et de détail qui dépasse largement ce que son positionnement tarifaire laisserait supposer. Placée aux côtés d'autres hot hatches contemporaines, elle raconte une partie accessible de l'histoire récente de la performance au quotidien, loin des hypercars et des voitures de course qui dominent souvent les vitrines de collectionneurs.

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