10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Lamborghini Countach LP500S Noir Kyosho 1:18

Épuisé
Lamborghini Countach LP500S Noir Kyosho 1:18 08326K Métal
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18 en diecast la Lamborghini Countach LP500S noire de 1984, version élargie du coupé dessiné par Marcello Gandini, reconnaissable à ses ailes évasées accueillant des pneus Pirelli plus larges. Poster car mythique des années 1980, elle s'impose comme pièce maîtresse de toute vitrine dédiée aux supercars de l'époque, entre radicalité du dessin et prouesse d'ingénierie automobile.
Lamborghini Countach LP500S Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 218,00 €
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Lamborghini
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08326K
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Countach LP500S Noir Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit au 1:18 en diecast la Lamborghini Countach LP500S noire de 1984, version élargie du coupé dessiné par Marcello Gandini, reconnaissable à ses ailes évasées accueillant des pneus Pirelli plus larges. Symbole absolu de la supercar des années 1980, elle s'impose comme pièce maîtresse de toute vitrine dédiée aux mythiques de l'époque.

Peu de silhouettes automobiles ont autant marqué les murs de chambre d'adolescents que la Countach, cabine basse et angles tranchants dessinés par Marcello Gandini. Cette version LP500S, avec ses ailes élargies, représente l'apogée visuelle de cette ligne avant l'arrivée de la Quattrovalvole.

Kyosho et la restitution diecast d'ailes élargies devenues légendaires

Les arches évasées et les pneus Pirelli P7 qui redéfinissent la silhouette

La LP500S se distingue immédiatement des premières Countach par ses ailes élargies en fibre de verre, ajoutées pour accueillir des pneus Pirelli P7 plus larges à l'arrière. Kyosho restitue cette carrosserie évasée avec des jonctions nettes entre les extensions d'ailes et la caisse d'origine, une zone technique où les reproductions moins soignées laissent souvent apparaître un décrochage visible. En main, le poids du diecast confirme cette impression de robustesse mécanique, cohérente avec l'image d'une supercar taillée pour la puissance brute plutôt que pour la légèreté.

Le noir profond, teinte qui accentue chaque angle tranchant de Gandini

Le noir profond appliqué sur cette carrosserie accentue chaque arête et chaque pli anguleux dessiné par Gandini, une esthétique radicale pour son époque qui reste aujourd'hui encore l'une des plus reconnaissables de l'histoire automobile. Sous un éclairage direct, cette teinte sombre révèle les multiples facettes de la carrosserie, un jeu de surfaces que des couleurs plus vives auraient tendance à lisser visuellement.

La Countach LP500S, quand la largeur devient un argument esthétique

Des pneus plus larges qui imposent une carrosserie repensée

L'arrivée de pneus Pirelli P7 plus larges à l'arrière n'était pas un simple choix esthétique : elle répondait à un besoin réel de motricité pour une supercar dont la puissance dépassait ce que les pneumatiques d'origine pouvaient transmettre efficacement au bitume. Cette contrainte technique a paradoxalement donné naissance à l'une des silhouettes les plus spectaculaires jamais produites en série par Lamborghini, preuve que l'ingénierie pure peut parfois surpasser le dessin initial.

Un poster car qui a défini toute une génération de passionnés

Affichée sur d'innombrables posters durant les années 1970 et 1980, la Countach a construit une notoriété qui dépasse largement le cercle des amateurs de Lamborghini, au point de devenir un raccourci visuel universel pour désigner la supercar par excellence. Peu de supercars italiennes de cette période peuvent revendiquer une présence culturelle aussi durable, transmise de génération en génération bien après la fin de sa production.

Une pièce maîtresse pour une vitrine de supercars des années 1980

Face aux autres wedge cars de la période en 1:18

Placée aux côtés d'autres wedge cars des années 1970 et 1980, la Countach LP500S illustre parfaitement cette période où les designers italiens rivalisaient d'angles tranchants et de cabines abaissées à l'extrême. Cette confrontation esthétique, échelle contre échelle, met en évidence des partis pris radicaux qui n'ont plus vraiment d'équivalent dans la production automobile actuelle.

Un gabarit bas et large qui réclame un socle adapté

Avec un gabarit particulièrement bas et large pour du 1:18, cette Countach réclame un socle stable et un espace dégagé plutôt qu'une rangée serrée entre plusieurs autres pièces. Cette proportion généreuse en largeur, héritée directement des ailes élargies de la version S, distingue immédiatement cette miniature des Countach plus étroites des premières séries. Un éclairage rasant met par ailleurs particulièrement en valeur le relief des arches élargies, un détail qui perdrait beaucoup de son impact sous une lumière trop diffuse.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1:18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
0