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Mercedes 200D W115 Vert Foncé Maxichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes 200D W115 Vert Foncé Maxichamps 1:43 940034001 Métal
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Maxichamps habille la Mercedes 200D W115 de 1973 d’un coloris Dark Green, en métal moulé au 1:43. La carrosserie d’un seul bloc laisse tout le travail à l’extérieur : teinte sombre qui accroche la lumière sur les ailes, vitrage et lignes de caisse nettes. Une berline diesel sobre, d’une dizaine de centimètres, à ranger parmi les Mercedes des années 1970.
Mercedes 200D W115 Vert Foncé Maxichamps 1:43
Prix actuel : 79,00 €
Il en reste 2
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940034001
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 200D W115 Vert Foncé Maxichamps 1:43

TL;DR: Le Maxichamps Mercedes 200D W115 au 1:43 adopte le coloris Dark Green sur une berline diesel de 1973, moulée en métal et fermée d’un seul bloc. Pas de parties mobiles : la valeur se joue sur le profil, le vitrage et la profondeur d’une teinte sombre. Une dizaine de centimètres pour une vitrine de berlines des années 1970.

Une teinte sombre ne pardonne rien : sur un 1:43, elle révèle chaque irrégularité de vernis comme chaque bonne application. Le Dark Green de cette Mercedes 200D W115 de Maxichamps invite donc à l’examen sous une lampe de vitrine, ailes et capot compris, avant tout autre détail.

Dark Green sur métal moulé, l’épreuve des teintes sombres

Pourquoi une couleur foncée demande plus de rigueur

Le noir, le bleu nuit et le vert sombre sont les couleurs qui pardonnent le moins. Sans éclat clair pour détourner l’œil, un vernis irrégulier, une poussière ou une arête mal définie se voient immédiatement. Approchez la miniature d’une source lumineuse latérale et observez les ailes avant : une bonne teinte sombre renvoie une bande de reflet continue, qui épouse le galbe au lieu de se casser. À l’inverse, une peinture trop épaisse empâte les arêtes de capot et de custode. Sur un moulage en alliage de zinc, la couche repose sur une coque dure, ce qui aide la brillance à rester régulière avec les années. Le coloris Dark Green de cette 200D relève de ce registre discret.

Un 1:43 d’un seul bloc, jugé sur l’extérieur

La carrosserie est moulée d’un bloc : portes, capot et coffre sont figurés dans la masse et rien ne s’ouvre. Pour une berline aux surfaces planes comme la W115, ce choix a un avantage concret. Les lignes de joint se présentent comme de fines rainures continues, sans tolérance de charnière à absorber, et les grandes surfaces de portes restent propres. Il y a aussi la masse : le métal donne au 1:43 un poids que l’on remarque en le soulevant, et une stabilité dimensionnelle durable. Le compromis tient dans l’habitacle, que le vitrage ne laisse deviner qu’à peine ; ici, le plaisir est celui du profil et de la teinte.

Maxichamps Mercedes 200D W115 1:43, berline de la série Strich-Acht

Une série lancée à la fin des années 1960

La W115 appartient à la série /8, dite Strich-Acht d’après le chiffre 8 précédé d’une barre oblique qui accompagnait ses badges. Présentée en 1968, elle a succédé aux berlines à ailerons avec une caisse plus sobre et un vitrage plus généreux. La 200 D en est la version diesel à quatre cylindres. Sur le modèle réduit, ce changement d’esprit se lit dans la ceinture de caisse horizontale, la calandre basse et des surfaces vitrées plus hautes que sur les berlines des années 1950. C’est une voiture qui se reconnaît à ses proportions, pas à ses ornements.

Les détails à vérifier à cette échelle

Sur une 200D, les chromes sont rares et fins : pare-chocs, encadrements de vitres, calandre. À 1:43, leur netteté dépend de l’impression ou du rapport de pièces, et elle se vérifie à la loupe plutôt qu’à l’œil nu. Regardez ensuite les jantes, dont la position dans l’arche décide de la stance, et les feux, dont la teinte doit rester lisible sans bavure. C’est dans ces zones que se mesure le soin d’une référence, bien plus que dans le moulage de la caisse, et c’est là que deux miniatures d’une même berline se distinguent vraiment.

Une berline sobre pour une vitrine des années 1970

À environ dix centimètres de long, la 200D se range sans effort dans une vitrine standard et dialogue bien avec d’autres berlines d’une même décennie. Elle apporte la note ordinaire que beaucoup de collections négligent, entre sportives et limousines. En Belgique, où les collectionneurs comparent volontiers les références avant d’acheter, ce genre de pièce se choisit sur la teinte et la précision du profil. Gardez-la à l’abri de la lumière directe, qui finit par marquer les peintures, et dépoussiérez-la avec un pinceau doux plutôt qu’avec un chiffon. Pour qui souhaite acheter une Mercedes diesel des années 1970 en format compact, la version Dark Green offre une alternative sobre à la variante bleue du catalogue.

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