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Mercedes 350 SL R107 Rouge Maxichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes 350 SL R107 Rouge Maxichamps 1:43 940033432 Métal
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Maxichamps reproduit la Mercedes 350 SL R107 Red en diecast 1:43, roadster de 1974 à la ligne basse et allongée. La carrosserie est coulée d'une seule pièce, sans pièces ouvrantes, ce qui concentre l'intérêt sur le long capot, les proportions et la teinte rouge. Une dizaine de centimètres de longueur pour une pièce de grand tourisme découvert, à poser près d'autres cabriolets allemands.
Mercedes 350 SL R107 Rouge Maxichamps 1:43
Prix actuel : 69,00 €
Dernier exemplaire
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940033432
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 350 SL R107 Rouge Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Mercedes 350 SL R107 Red 1:43 est un roadster diecast de 1974, à carrosserie d'une seule pièce et sans pièces ouvrantes. Le long capot, la ligne basse et la teinte rouge font l'essentiel du travail visuel. Un sujet de grand tourisme découvert d'une dizaine de centimètres, pour la série des cabriolets allemands.

Le roadster R107 a traversé presque deux décennies de production sans renier sa ligne, ce qui lui vaut un statut à part chez les amateurs de cabriolets allemands. En 1:43, cette 350 SL de 1974, teinte Red, se range sans effort dans une vitrine et conserve la silhouette allongée qui fait sa réputation.

Mercedes 350 SL R107 Maxichamps, un roadster fermé d'une pièce

Le roadster qui a succédé à la Pagode

Le R107 succède en 1971 à la SL dite Pagode. Il garde le principe d'un roadster de grand tourisme, confortable plutôt que radical, avec un V8 en tête de gamme dès le lancement, dont le 3,5 litres de la 350 SL. Sa carrière dura près de dix-huit ans, une longévité rare qui explique pourquoi il reste si présent dans les rues et les collections. Sa ligne est basse, son capot long, son habitacle reculé vers l'essieu arrière. En 1:43, ce sont ces proportions qui font tout le sujet.

Une carrosserie fermée, des surfaces douces

Aucune pièce ne s'ouvre sur ce modèle, la coque est coulée d'un seul bloc. Pour un roadster aux surfaces calmes, c'est un avantage, car la peinture rouge court sur le capot sans rainure pour l'interrompre. Les lignes de coupe sont de fines rainures d'épaisseur régulière, et le doigt les suit sans accroc. Sous un éclairage rasant, la lumière glisse le long du long capot et révèle la moindre irrégularité. Le vitrage et les montants fins se jugent à la loupe, car ils portent la lecture d'un cabriolet bien plus que la mécanique.

Diecast et grand tourisme, ce que permet le format 1:43

Peinture rouge sur coque métallique

Le rouge d'un roadster ancien est une teinte exigeante. Sur la coque en alliage de zinc, la peinture se lit mieux lorsqu'elle est lisse et profonde, et un éclairage rasant révèle immédiatement les zones moins homogènes. Le diecast garde sa forme avec les années, ce qui profite à un capot long et à de grandes surfaces planes. Ses tolérances de moulage sont un peu plus larges que celles de la résine, et les arêtes sont donc légèrement adoucies. C'est un compromis courant pour une pièce destinée à vivre en vitrine.

Repères pour comparer avec la voiture réelle

La silhouette d'un roadster se juge sur le rapport entre la longueur du capot et le volume de l'habitacle. Vérifiez ensuite la hauteur de caisse, la position des roues dans les passages d'ailes et le dessin des jantes. La calandre, les feux et le pare-brise sont des éléments fins qui, à cette échelle, tiennent surtout par la peinture et les reliefs. Une photo de profil du R107 suffit pour contrôler ces proportions, et c'est un test que toute miniature doit passer avant ses détails.

Pour une vitrine de cabriolets allemands

Cette 350 SL s'adresse à l'amateur qui bâtit une série de découvrables allemands et qui veut un roadster des années 1970 pour en marquer le début. Elle dialogue bien avec une 911 cabriolet ou une Golf découvrable, qui racontent chacune une autre idée du plaisir à ciel ouvert. Rouge, elle ressort sur une étagère claire, mais elle demande de rester hors du soleil direct. Une coque fermée simplifie l'entretien, un pinceau doux suffit. Pour acheter une voiture miniature de roadster ancien dans un format discret, ce 1:43 propose un sujet cohérent et facile à placer.

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