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Mercedes AMG SLS C197 Brown Metallic Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes AMG SLS C197 Brown Metallic Minichamps 1:18 100039028 Métal
1 / 8
La Mercedes AMG SLS C197 en brun métallisé, diecast 1:18 signé Minichamps. Une teinte peu courante pour ce coupé à portes papillon, héritier direct de la 300 SL des années 1950.
Mercedes AMG SLS C197 Brown Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel : 170,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100039028
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes AMG SLS C197 Brown Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: La Mercedes AMG SLS C197 en brun métallisé, diecast 1:18 Minichamps, se distingue par une teinte inhabituelle sur ce segment de supercar. Portes papillon et long capot moteur restent fidèles au modèle réel lancé en 2010, pour une pièce qui varie le nuancier d'une collection AMG.

Le brun métallisé reste une teinte marginale sur les voitures de sport modernes, ce qui rend cette SLS particulièrement identifiable au milieu d'une rangée de coupés plus conventionnels.

Une teinte peu courante bien mise en valeur

La peinture brune, appliquée en couche métallisée, réagit différemment à la lumière selon l'angle d'observation, un effet qui souligne les épaulements marqués des ailes arrière de la SLS. Le diecast zamak conserve le poids attendu d'une réplique à cette échelle, et les portes papillon s'ouvrent vers le haut selon le même principe que sur la voiture réelle. Cette teinte s'écarte des choix habituels du segment, dominé par les rouges, gris et noirs, et Minichamps en profite pour proposer une alternative qui parle aux collectionneurs cherchant la variété plutôt que la répétition.

Une variante utile dans une série de coupés AMG

Rangée aux côtés des versions or et grise déjà proposées par Minichamps, cette SLS brune complète une petite série de teintes qui permet de constituer un ensemble varié sans dupliquer une même carrosserie. Le choix reste honnête pour un budget de diecast premium standard, sans les contraintes de tirage limité propre à certaines résines. La supercar continue ainsi d'occuper une place solide dans une vitrine consacrée aux GT allemandes des années 2010.

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