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Mercedes SLS AMG C197 Jaune Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG C197 Jaune Minichamps 1:18
Prix actuel : 151,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100039022
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SLS AMG C197 Jaune Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 en diecast la Mercedes SLS AMG C197 de 2010 en jaune. Ce coupé aux portes papillon marque la première voiture entièrement développée par AMG, en écho direct à la légendaire 300 SL des années 50. Une pièce marquante pour une vitrine consacrée aux supercars Mercedes modernes.

Les portes papillon ne sont jamais un simple gadget chez Mercedes : elles portent le poids d'un héritage qui remonte à la 300 SL des années 50.

Le premier coupé conçu entièrement par AMG

La SLS AMG marque un tournant pour AMG, division devenue capable de développer une voiture de série de bout en bout plutôt que de simplement préparer des modèles Mercedes existants. Le V8 atmosphérique monté en position avant centrale et les portes papillon rappellent délibérément la 300 SL, une manière pour AMG d'ancrer sa première création entièrement autonome dans l'histoire la plus prestigieuse de la marque à l'étoile. La teinte jaune retenue ici tranche avec l'argent ou le blanc plus souvent associés à la SLS, un choix qui met en valeur les lignes longues du capot avant. Le diecast Minichamps restitue ces proportions capot-long avec une carrosserie dense en main, cohérente avec la construction en alliage attendue à ce niveau de gamme.

Un jalon AMG dans une collection de supercars

La SLS AMG occupe une place particulière dans l'histoire récente de Mercedes, entre l'héritage de la 300 SL et l'avenir électrique annoncé par les modèles AMG actuels. Face à des rivales comme la Ferrari 599 ou l'Aston Martin DBS de la même période, elle se distingue par ce lien historique fort avec les portes papillon. Le diecast reste dans une gamme accessible pour une supercar de ce calibre, une pièce solide pour marquer l'entrée d'AMG dans la conception de voitures complètes.

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