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Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Prix actuel : 67,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC135
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

TL;DR: L'IXO Peugeot 205 T16 #3 en 1:18 reproduit la voiture de B. Darniche et A. Mahé au Rallye Ypres 1985, épreuve belge réputée pour la rapidité de ses spéciales. Diecast fidèle aux ailes larges de la T16, pour une collection consacrée à l'âge d'or français du Groupe B.

Le Rallye Ypres, disputé sur le sol belge, fait partie des épreuves qui ont vu défiler les meilleures Groupe B de leur génération, et cette Peugeot 205 T16 y représentait alors la référence française de la catégorie.

Une architecture à moteur central bien restituée

Le moteur central arrière et les ailes considérablement élargies distinguent nettement la 205 T16 de la petite citadine de série dont elle emprunte le nom, et IXO reproduit cette transformation avec des proportions fidèles aux photos de l'épreuve. Le numéro 3 et la livrée officielle de l'équipage Darniche-Mahé couvrent l'ensemble de la carrosserie avec des tampographies nettes et bien positionnées. Le moulage diecast apporte le poids habituel du segment, et les jantes larges complètent une silhouette immédiatement reconnaissable comme une Groupe B de la génération la plus radicale, celle qui allait précéder l'interdiction de la catégorie.

Ypres, une épreuve belge appréciée des grandes écuries

Le tracé rapide et technique du Rallye Ypres attirait à cette époque les meilleures équipes usine européennes, un rendez-vous que les collectionneurs belges suivent avec un attachement particulier lié à l'ancrage local de l'épreuve. Cette 205 T16 illustre la domination française sur cette période du Groupe B, entre puissance brute et maîtrise technique héritée directement de la compétition en circuit. Pour une vitrine consacrée aux rallyes disputés sur sol belge, cette voiture occupe une place particulièrement significative.

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