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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

Épuisé
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18 150081208 Méta
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La Peugeot 908 HDI FAP #8 pilotée par M. Lamy, S. Sarrazin et A. Wurz, classée cinquième aux 24 Heures du Mans 2008, arrive au 1:18 chez Minichamps, diecast en une seule pièce, sans éléments ouvrants. Ce prototype LMP1 à moteur diesel incarne une époque charnière de l'endurance mondiale.
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
Prix actuel : 81,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
150081208
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Peugeot 908 HDI FAP #8, 5e place aux 24 Heures du Mans 2008 avec Lamy, Sarrazin et Wurz. Diecast zamak figé sans éléments ouvrants, sujet emblématique de l'ère diesel en endurance.

Le Mans a vécu au milieu des années 2000 une période charnière avec l'arrivée des prototypes diesel, et la 908 HDI FAP de Peugeot y a livré une résistance mémorable face à l'hégémonie Audi. Cette version #8, classée cinquième en 2008, illustre cette compétition intense.

Un diecast figé pour restituer le prototype LMP1

Sans portière ni capot mobile, cette 908 met tout son argument sur la précision de sa carrosserie profilée: les entrées d'air massives, l'aileron arrière et le becquet avant, éléments aérodynamiques essentiels d'un prototype LMP1, doivent rester nets dans le moulage zamak. La livrée bleue Total, dense en logos de sponsors, exige une tampographie soignée pour rester lisible à cette échelle. Le poids du diecast confirme la robustesse attendue pour une pièce de course endurance, tandis que les jantes spécifiques et les optiques à LED restent des points de contrôle pour juger la fidélité au modèle réel.

La 908 dans une collection Le Mans

Cette Peugeot s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux 24 Heures du Mans, aux côtés d'une Audi R10 TDI ou d'une R15 de la même rivalité diesel. L'endurance reste un pilier de la culture motorsport belge, portée par un public fidèle aux épreuves longue durée. Sur l'étagère, cette livrée bleue Total apporte une identité visuelle forte pour toute série consacrée aux prototypes des années 2000.

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