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Porsche 911 992 GT3 Bahama Yellow Norev 1:18

Porsche 911 992 GT3 Bahama Yellow Norev 1:18
Prix actuel : 89.00 
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Livraison estimée : 25-27.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187387
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 992 GT3 Bahama Yellow Norev 1:18

TL;DR: Norev propose au 1:18 la Porsche 911 992 GT3 en Bahama Yellow, une teinte officielle du constructeur. Die-cast avec portières ouvrantes, elle reproduit l'aileron fixe et la silhouette orientée circuit de la GT3, motorisée par le dernier six cylindres atmosphérique de la gamme.

Le Bahama Yellow n'est pas une teinte inventée pour l'occasion. C'est une couleur du nuancier Porsche, ce qui donne à cette miniature une justesse chromatique appréciable.

Norev et la fidélité aux teintes du catalogue Porsche

La carrosserie die-cast restitue l'aileron fixe et les entrées d'air élargies qui distinguent la GT3 du reste de la gamme 992, avec des jointures de carrosserie qui restent dans la moyenne attendue pour ce niveau de gamme. La teinte Bahama Yellow, plus saturée qu'un jaune racing classique, se prête particulièrement bien à un éclairage direct de vitrine, où elle accroche la lumière sans virer au criard. Norev élargit régulièrement son catalogue Porsche avec des teintes officielles peu courantes, une approche qui distingue ses modèles des rééditions systématiques en rouge ou en blanc. Les portières et le capot s'ouvrent sur des charnières fonctionnelles, sans prétendre à la finesse d'une résine scellée, ce qui reste cohérent avec le positionnement accessible de cette gamme.

La 992 GT3, dernière génération au moteur atmosphérique

La GT3 reste l'une des rares Porsche modernes à conserver un six cylindres à plat sans turbocompresseur, un choix qui privilégie la montée en régime et la réponse immédiate plutôt que le couple disponible dès les bas régimes. Sur la génération 992, cette philosophie de moteur atmosphérique cohabite avec une aérodynamique nettement plus travaillée que sur les générations précédentes. Pour une collection consacrée aux 911 sportives, cette GT3 jaune complète naturellement une lignée qui remonte aux Carrera RS des années 70, en offrant la version contemporaine de cette même idée : une voiture de route pensée d'abord pour le circuit.

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