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Porsche 911 997 GT3 Cup #76 G. Becker Joe Kunz Aasco Motorsports Porsche Michelin Supercup 2006 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 Cup #76 G. Becker Joe Kunz Aasco Motorsports Porsche Michelin Supercup 2006 Minichamps 1:43
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Livraison estimée : 10-14.09.2026
Livraison à partir de 7,00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
WAP02013717
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 Cup #76 G. Becker Joe Kunz Aasco Motorsports Porsche Michelin Supercup 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 997 GT3 Cup #76 de G. Becker, Joe Kunz Aasco Motorsports, Supercup 2006. Diecast à carrosserie fixe, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une des premières livrées 997 du Supercup en miniature.

Le passage de la 996 à la 997 marque une évolution nette du châssis de base pour le Supercup, et cette #76 Aasco Motorsports en est l'une des représentantes de la saison 2006.

Une réplique fidèle à la nouvelle génération 997

Le zamak confère à cette 997 GT3 Cup une densité immédiate en main, un repère de construction métallique sérieuse. La coque reste fixe, ce qui laisse à Minichamps toute latitude pour tenir des jonctions de carrosserie nettes autour des phares redessinés propres à la génération 997. Le numéro 76 et les couleurs Aasco Motorsports sont tampographiés avec précision. Ce modèle d'occasion présente une boîte avec des traces de stockage, la carrosserie elle-même restant intacte.

La transition 996 vers 997 en Supercup

La saison 2006 a marqué l'arrivée progressive de la 997 GT3 Cup dans un plateau jusque-là dominé par la 996, une transition technique que la miniature retranscrit à travers ses lignes plus modernes.

Associer les deux générations en vitrine

Placer cette 997 aux côtés de 996 GT3 Cup de la même période permet de visualiser concrètement cette évolution de châssis, un exercice apprécié des amateurs de monotypes Porsche.

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