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Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18

Épuisé
Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18 155836691 Métal
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Ce modèle Minichamps au 1:18 reproduit la Porsche 956K #11 Sachs de l'équipe John Fitzpatrick Racing, engagée aux 200 Miles de Nuremberg 1983 avec David Hobbs. Diecast à carrosserie scellée, livrée sponsor fidèle. Une pièce solide pour une vitrine dédiée aux écuries privées du Groupe C.
Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 73,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155836691
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 956K Sachs John Fitzpatrick Racing #11 D. Hobbs 200 Miles von Nurnberg 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: La Porsche 956K #11 Sachs de John Fitzpatrick Racing, pilotée par David Hobbs aux 200 Miles de Nuremberg 1983, est reproduite au 1:18 en diecast par Minichamps. Carrosserie scellée sans accès intérieur. Une pièce représentative des écuries privées du Groupe C.

Derrière l'usine Porsche, un réseau d'écuries privées comme John Fitzpatrick Racing a prolongé la domination de la 956 dans les épreuves européennes du début des années 1980.

Fabrication diecast et fidélité de la livrée sponsor

Le poids en main de cette 956K trahit immédiatement le zinc moulé, plus dense que n'importe quel plastique injecté. La carrosserie est assemblée en une seule coque scellée, un traitement adapté à une silhouette aussi profilée que celle d'un prototype d'effet de sol. Cette construction permet des jointures fines et régulières autour des ailes et du becquet, sans les tolérances qu'imposerait une ouverture articulée. La livrée Sachs, avec son numéro 11 caractéristique des écuries privées de l'époque, est appliquée avec une précision qui se vérifie sous un bon éclairage.

John Fitzpatrick Racing et le Groupe C privé

John Fitzpatrick Racing comptait parmi les écuries privées les plus respectées à exploiter des 956 en dehors du giron officiel Porsche, avec des résultats réguliers sur le plateau européen. David Hobbs, pilote expérimenté aux multiples engagements en endurance, apportait à ces courses privées une constance appréciée des commanditaires comme Sachs.

Une pièce pour élargir une collection Groupe C

Aux côtés d'autres 956 d'écuries officielles ou privées, ce modèle enrichit une vitrine consacrée à la diversité du plateau Groupe C plutôt qu'à la seule domination d'usine. Son format 1:18 met en valeur la livrée Sachs et le numéro 11 avec une netteté appréciable.

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