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Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rouge KK-Scale 1:18

Nouveauté
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rouge KK-Scale 1:18 KKDC181562 Métal
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KK-Scale propose au 1:18 ce Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 de 1985, carrosserie diecast rouge monobloc, cabine allongee et transmission integrale propres a cette generation. Le Hilux a construit sa reputation mondiale sur une robustesse eprouvee, un argument qui explique sa popularite durable bien au-dela du marche japonais. Une piece qui change des berlines et coupes habituels d'une collection vintage, pour qui veut introduire un vehicule utilitaire au temperament tout-terrain.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rouge KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181562
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rouge KK-Scale 1:18

TL;DR: Ce Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 de 1985 signe KK-Scale reproduit au 1:18 ce pick-up japonais en diecast rouge, carrosserie monobloc a cabine allongee et transmission integrale. Repute pour sa robustesse a toute epreuve, il apporte une touche utilitaire rare dans une collection vintage dominee par les berlines.

Les etageres de collection vintage regorgent de berlines et de coupes americains ou italiens, mais laissent souvent de cote les vehicules utilitaires qui ont pourtant marque leur epoque. Ce Hilux N50 Xtra Cab, lance au milieu des annees quatre-vingt, rappelle que Toyota a bati une partie de sa reputation mondiale sur ce type de pick-up robuste et polyvalent.

Le Hilux N50, une quatrieme generation tournee vers la polyvalence

La cabine Xtra Cab, un compromis entre utilitaire et confort

Lancee au milieu des annees quatre-vingt, la quatrieme generation du Hilux introduit la configuration Xtra Cab, qui ajoute un espace supplementaire derriere les sieges avant sans basculer dans la cabine double complete. Cette solution intermediaire permettait de transporter un passager ou du materiel supplementaire tout en conservant une benne de taille respectable, un compromis apprecie aussi bien par les professionnels que par les premiers amateurs de loisirs tout-terrain. La version 4x4 complete cette polyvalence avec une transmission integrale capable d'affronter des terrains que les utilitaires a propulsion simple ne pouvaient franchir. KK-Scale reprend ces proportions specifiques, cabine allongee et garde au sol surelevee, qui distinguent ce millesime des generations plus recentes du Hilux.

Une reputation de robustesse construite sur la duree

Le Hilux doit sa popularite mondiale a une reputation de fiabilite mecanique construite patiemment au fil des decennies, bien au-dela du seul marche japonais. Cette generation N50 participe directement a cette histoire, en consolidant l'image d'un pick-up capable d'encaisser un usage intensif sans sacrifier la simplicite mecanique. Pour un collectionneur europeen, posseder ce millesime permet de documenter une page importante de l'histoire industrielle japonaise, un argument qui explique pourquoi le nom Hilux reste aujourd'hui encore synonyme de longevite.

Une carrosserie diecast monobloc a l'echelle 1:18

Zamak et robustesse d'une caisse fermee

KK-Scale construit ce Hilux en zamak, l'alliage de zinc qui donne au diecast sa densite caracteristique des la sortie de son calage en mousse. Cette masse apporte une sensation de robustesse qui convient particulierement bien a un vehicule utilitaire, dont la vocation d'origine etait justement de resister a un usage intensif. La caisse est monobloc, sans portes ni capot ouvrants, ce qui permet de tenir des jeux de joints resserres sur l'ensemble de la cabine Xtra Cab et de la benne arriere, deux zones particulierement exigeantes a mouler proprement.

Teinte rouge et details de finition tout-terrain

La teinte rouge choisie pour cette miniature met en valeur les lignes simples et fonctionnelles du Hilux, loin du raffinement esthetique des berlines de la meme epoque. Les pare-chocs renforces, les marchepieds et les jantes reprennent le dessin propre aux versions 4x4 de cette generation, tandis que les badges Toyota et Hilux apposes sur la calandre et le hayon de benne restent lisibles sous la loupe. Faute d'ouvertures, cette qualite de finition exterieure constitue l'essentiel de l'experience du collectionneur, un choix coherent avec le positionnement accessible de cette gamme KK-Scale, ou la justesse des proportions generales prime sur l'articulation de pieces mobiles.

Une diversite bienvenue dans une collection vintage

Dans une collection vintage habituellement dominee par les berlines et les coupes, ce Hilux N50 apporte une diversite bienvenue, celle des vehicules utilitaires qui ont faconne une partie de l'histoire automobile japonaise. Sa teinte rouge et sa configuration Xtra Cab 4x4 en font une piece facilement identifiable, meme pour un visiteur peu familier de l'histoire des pick-up. Positionne sur un segment de prix accessible, ce modele permet d'introduire une thematique tout-terrain dans une vitrine sans bouleverser l'equilibre general de la collection. Pour un amateur curieux d'elargir ses horizons au-dela des sujets les plus attendus, ce Hilux constitue un point de depart raisonnable vers l'univers des utilitaires japonais classiques. A l'echelle 1:18, ses proportions compactes facilitent son integration meme sur une etagere deja bien remplie.

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