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Volkswagen Phaeton V6 Mazeppa Gris Kyosho 1:18

Épuisé
Volkswagen Phaeton V6 Mazeppa Gris Kyosho 1:18 08831MBK Métal
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Kyosho propose au 1:18 la Volkswagen Phaeton V6 en teinte Mazeppa Gray, berline ultra-luxe assemblée dans l'usine vitrée de Dresde pour rivaliser avec les grandes limousines allemandes. Carrosserie diecast sobre, ouvrants fonctionnels et habitacle soigné pour une collection consacrée aux paris ambitieux de l'automobile allemande.
Volkswagen Phaeton V6 Mazeppa Gris Kyosho 1:18
Prix actuel : 175,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08831MBK
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Phaeton V6 Mazeppa Gris Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho Volkswagen Phaeton V6 en teinte Mazeppa Gray reproduit au 1:18 la berline ultra-luxe assemblée dans l'usine vitrée de Dresde, pensée pour rivaliser directement avec les grandes limousines allemandes. La carrosserie diecast sobre reflète l'ambition discrète d'un projet qui a divisé au sein même de la marque Volkswagen.

Une Volkswagen à plus de mille kilos qui rivalise avec la limousine allemande la plus établie, l'idée paraissait audacieuse à son lancement. Kyosho reproduit ici la Phaeton dans sa configuration V6, la version la plus accessible d'une gamme qui allait jusqu'au W12.

Kyosho au 1:18 restitue la sobriété voulue de la Phaeton

Une carrosserie volontairement discrète

La Phaeton évite toute ostentation, avec des lignes tendues et une calandre verticale qui rappelle davantage un temple berlinois qu'une berline sportive. Kyosho restitue cette sobriété avec une teinte Mazeppa Gray appliquée sans zone terne, mettant en valeur les surfaces planes plutôt que des reliefs marqués, un exercice de style différent de celui exigé par une sportive aux courbes plus prononcées.

Habitacle soigné et ouvrants fonctionnels

Portières, capot et coffre s'ouvrent sur des charnières métalliques, révélant un habitacle qui reprend la sellerie et la planche de bord avec une texture correcte, cohérente avec l'image d'une berline pensée pour le confort avant tout. C'est une exécution de gamme intermédiaire, honnête sur les éléments visibles depuis une distance normale de vitrine.

Une berline née dans l'usine vitrée de Dresde

Un châssis partagé avec des marques plus prestigieuses

La Phaeton partageait sa plateforme avec des modèles positionnés bien plus haut dans la hiérarchie du groupe, un choix technique qui a permis à Volkswagen de proposer un niveau de raffinement inhabituel pour la marque, assemblé dans une manufacture entièrement vitrée conçue pour montrer le processus au public.

Un pari commercial resté minoritaire

Le public visé n'a jamais totalement adopté l'idée d'une Volkswagen aussi coûteuse, ce qui a limité sa diffusion en Europe au fil des années 2010. Cette rareté relative en fait aujourd'hui un sujet de collection à part, loin des Golf et Passat qui dominent habituellement les catalogues consacrés à la marque.

Une pièce singulière pour une vitrine consacrée aux paris ambitieux

À l'échelle 1:18, la Phaeton mesure environ 26 centimètres, une taille cohérente avec les grandes berlines allemandes de son époque. Un diecast Kyosho de ce type privilégie des ouvrants fonctionnels et une caisse dense en main plutôt que la finition scellée d'une résine en petite série, un choix logique pour une berline dont le sujet reste avant tout industriel et stratégique plutôt que sportif. Elle complète utilement une collection consacrée aux tentatives des marques généralistes de grimper vers le segment du luxe.

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