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Maisto reproduit en 1:18 la Porsche No. 1 Typ 356 Roadster de 1948, la toute première voiture à porter le nom Porsche, en finition argent. Une carrosserie diecast dépouillée, fidèle à l'esprit artisanal du prototype fondateur construit à Gmünd. Une pièce accessible pour vitrine consacrée aux origines de la marque.
À propos du Porsche No. 1 Typ 356 Roadster Argent Maisto 1:18
TL;DR: Cette Porsche No. 1 Typ 356 Roadster 1948 en 1:18 par Maisto reproduit la toute première voiture à porter officiellement le nom Porsche, construite à Gmünd en Autriche. Diecast argent aux lignes dépouillées, elle raconte l'origine artisanale d'une marque devenue depuis une référence mondiale du sport automobile.
Avant les grandes usines de Stuttgart, il y eut un petit atelier autrichien et un prototype numéroté un, point de départ de toute l'histoire Porsche.
Le prototype fondateur construit à Gmünd
Ferdinand Porsche et son fils Ferry ont assemblé ce roadster à moteur central dans un atelier improvisé à Gmünd, en Autriche, alors que l'usine allemande de Stuttgart restait sous occupation militaire au sortir de la guerre. Contrairement aux 356 de production qui suivront, avec leur moteur en position arrière, ce prototype numéro un adoptait une position centrale, une particularité technique qui n'a jamais été reproduite sur les modèles commercialisés ensuite. Cette voiture reste considérée comme l'acte de naissance officiel de la marque Porsche en tant que constructeur automobile.
Une diecast dépouillée fidèle à l'esprit artisanal
Maisto propose une lecture accessible de ce roadster historique, avec une carrosserie en zamac qui restitue correctement les lignes simples et arrondies du prototype d'origine. L'absence d'ornementation superflue, cohérente avec le caractère artisanal de la voiture réelle, se retrouve dans la sobriété de cette reproduction, dont la teinte argent met en valeur les surfaces épurées de la carrosserie.
Une pièce fondatrice pour une vitrine Porsche
Placée en ouverture d'une chronologie Porsche, cette No. 1 raconte l'origine de la marque avant même la 356 de série, une pièce que tout collectionneur sérieux de la marque souhaite un jour posséder.
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