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Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Épuisé
Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 39722 Métal
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Miniature 1:18 de la Porsche 911 GT1 Marlboro #17 par UT Models, pilotée par E. Collard et M. Baldi en championnat FIA GT 1997. Diecast de course représentatif d'une des GT les plus radicales des années 1990.
Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 170.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
39722
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 GT1 #17 Marlboro au 1:18 par UT Models reproduit la voiture de course FIA GT 1997 des pilotes E. Collard et M. Baldi. Diecast d'époque, livrée sponsorisée fidèle, pièce phare pour une collection dédiée à l'endurance des années 1990.

La 911 GT1 n'a de 911 que le nom : un châssis de prototype habillé d'un avant reprenant les codes visuels de la 911, conçu pour concilier les règlements GT et les prototypes du Mans.

UT Models, la course reproduite avec sérieux

UT Models s'est fait connaître dans les années 1990 pour ses répliques de compétition en diecast détaillé, une époque où peu de fabricants traitaient les livrées sponsorisées avec ce niveau de finesse. Sur cette GT1, l'aileron arrière massif et l'admission d'air latérale sont rendus avec des proportions fidèles, et le poids du zamak trahit une fabrication plus dense que les jouets de l'époque. Les décorations Marlboro, alors omniprésentes en sport automobile, sont appliquées avec une netteté qui reste un repère de qualité pour juger une miniature de cette génération.

La GT1, pont entre prototype et GT

Le championnat FIA GT de 1997 a vu s'affronter des interprétations très différentes du règlement GT, et la 911 GT1 en représentait la version la plus proche du prototype pur. Pour un collectionneur construisant une étagère consacrée à l'endurance des années 1990, cette Porsche complète utilement un ensemble aux côtés d'autres GT radicales de la période, incarnant une ère où les frontières entre catégories restaient encore floues.

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