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Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18

Épuisé
Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18 50246 Métal
1 / 8
Ferrari F50 Cabriolet rouge, année 1995, reproduite au 1:18 par Maisto en diecast. Supercar au V12 dérivé de la Formule 1, pour une vitrine consacrée aux Ferrari découvrables.
Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
50246
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Cabriolet Rouge Maisto 1:18

TL;DR: : Maisto reproduit au 1:18 la Ferrari F50 Cabriolet rouge de 1995, diecast d'entrée de gamme. La carrosserie basse et les prises d'air marquées suivent la silhouette de cette supercar au V12 dérivé de la Formule 1, dans sa configuration ouverte.

La F50 occupe une place singulière chez Ferrari : son moteur V12 dérivait directement d'un bloc de Formule 1, une filiation rare à ce niveau de production.

Une supercar découvrable en diecast rouge

Le corps en zinc-alu restitue les prises d'air latérales profondes et l'aileron arrière discret, avec des jointures correctes pour ce niveau de gamme, moins fines qu'en résine mais suffisantes pour reconnaître la silhouette. La teinte rosso, uniforme et sans effet métallisé, correspond au choix classique des Ferrari découvrables de l'époque. L'habitacle reste simplifié, cohérent avec une voiture pensée pour la performance plutôt que pour le confort de conduite.

Le contexte d'une supercar héritée de la course

La F50 a été conçue au milieu des années nonante comme une célébration du cinquantenaire de la marque, avec un moteur directement issu de l'expérience en Formule 1 de Ferrari, monté en position centrale et intégré au châssis en fibre de carbone. Sa version cabriolet reprenait un toit démontable plutôt qu'un véritable système escamotable, une solution qui privilégiait la légèreté sur le confort.

Une pièce accessible pour une vitrine supercar

Face aux F50 en résine plus détaillées disponibles chez d'autres fabricants, cette version Maisto reste une entrée honnête : elle capte la silhouette et la teinte rouge caractéristique sans viser la richesse mécanique d'une pièce premium. Dans une collection consacrée aux supercars italiennes des années nonante, elle joue un rôle de repère accessible plutôt que de pièce maîtresse.

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