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Alpine A110 Jaune Maxichamps 1:43

Nouveauté
Alpine A110 Jaune Maxichamps 1:43 940113601 Métal
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Maxichamps Alpine A110 jaune au 1:43, voiture miniature en métal moulé de la berlinette de 1971. La coque est coulée d'un seul bloc, sans ouvrants, avec une silhouette ramassée et un jaune qui se repère de loin en vitrine. Environ 9 cm de long, un gabarit idéal pour aligner des voitures de rallye et de route des années 1970 dans un espace réduit. Le choix se fait sur les proportions, les jointures et la tenue de la peinture.
Alpine A110 Jaune Maxichamps 1:43
Prix actuel : 69,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Alpine
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940113601
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alpine A110 Jaune Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Alpine A110 Jaune 1:43 est une miniature en métal moulé de la berlinette de 1971, à carrosserie fermée d'une seule pièce. Environ 9 cm de long, jaune vif, proportions ramassées : une pièce de collection accessible, qui rappelle la berlinette devenue référence du rallye au début des années 1970.

Petite, légère, moteur à l'arrière : la berlinette A110 a bâti la réputation d'Alpine bien avant que la marque ne passe sous l'aile de Renault. Maxichamps en propose une version routière de 1971 au 1:43, dans un jaune qui se repère d'un bout à l'autre de la pièce. Elle convient à l'amateur de rallye comme à celui des sportives françaises.

Maxichamps Alpine A110 1:43, une berlinette ramassée

Ce que l'œil juge en premier

Sur une berlinette de moins de 4 m, les proportions décident de tout. L'A110 se reconnaît à son museau court, à ses phares ronds placés très en avant et à son arrière qui retombe vite. Sur une coque à carrosserie fermée, ces volumes doivent rester justes et la ligne de ceinture doit courir sans bosse d'un bout à l'autre. Vérifiez aussi la hauteur de caisse par rapport aux jantes : une berlinette trop haute perd toute son allure, et cet écart se voit immédiatement sur l'étagère, même à quelques mètres.

Un jaune exigeant sur un support en métal

Le jaune est une couleur sans pardon en miniature, car une irrégularité d'épaisseur de peinture se remarque vite sur une teinte claire. Le métal moulé offre un support dur et stable, sur lequel le vernis garde un brillant homogène et profond. Sous un spot de vitrine, les arêtes du capot et des ailes ressortent nettement. Pour apprécier la teinte à sa juste valeur, sortez la pièce près d'une fenêtre et regardez-la à la lumière naturelle avant de la ranger.

La berlinette A110 et son héritage de rallye

Châssis léger et palmarès

L'A110 repose sur un châssis poutre en acier et une carrosserie en polyester, avec une mécanique d'origine Renault placée à l'arrière. Cette recette donne une voiture très légère, à l'aise sur les routes sinueuses. La berlinette a remporté en 1973 le premier championnat du monde des rallyes réservé aux constructeurs, ce qui explique le prestige du nom. Précisons que la miniature présentée ici est une version routière de 1971, et non une voiture d'usine en livrée de compétition.

Pourquoi une version de route a sa place

Beaucoup de collectionneurs recherchent l'A110 en livrée de rallye. La version de route montre au contraire la voiture telle que le public la voyait, avec une teinte unie, des badges sobres et des chromes discrets. Elle permet aussi de séparer les thèmes dans la vitrine, d'un côté la voiture de série, de l'autre les livrées de course. Au 1:43, la même carrosserie sert alors de référence pour juger les proportions des modèles de compétition achetés séparément.

Une berlinette qui tient dans la paume

À environ 9 cm, l'A110 laisse de la place pour construire un thème complet. En 1:18, la même voiture dépasserait 20 cm, un gabarit qui impose son étagère. Le 1:43 convient à celui qui préfère multiplier les sujets, par exemple une berlinette de route, quelques livrées de rallye et des sportives contemporaines. Pour acheter une A110 jaune sans sacrifier la vitrine, c'est un choix cohérent.

Le compromis est clair : la carrosserie est fermée, donc aucun panneau ne bouge et l'habitacle se devine par les vitres. On gagne en netteté de surface ce que l'on renonce en accès. Gardez la pièce à l'abri du soleil direct, qui fait pâlir les teintes vives avec le temps, et nettoyez-la au pinceau doux.

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