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BMW M3 E46 Cabriolet Rouge Kyosho 1:18

Épuisé
BMW M3 E46 Cabriolet Rouge Kyosho 1:18 08505R Métal
1 / 8
Kyosho reproduit en 1:18 la BMW M3 E46 Cabriolet de 2004, version décapotable de la sportive munichoise, en finition rouge. Une carrosserie diecast fidèle aux lignes musclées de la génération E46, appréciée pour son équilibre entre présence sportive et usage quotidien. Une pièce de qualité pour vitrine BMW.
BMW M3 E46 Cabriolet Rouge Kyosho 1:18
Prix actuel : 180.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08505R
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M3 E46 Cabriolet Rouge Kyosho 1:18

TL;DR: Cette BMW M3 E46 Cabriolet 2004 en 1:18 par Kyosho reproduit la version décapotable de la M3 de troisième génération, en finition rouge. Diecast aux lignes musclées fidèles à l'E46, pièce solide pour une vitrine consacrée aux cabriolets sportifs allemands de prestige.

La M3 E46 Cabriolet offrait un compromis rare pour l'époque : la puissance et le châssis affûté d'une M3, associés au plaisir de conduire à ciel ouvert.

La M3 E46, un équilibre entre sport et usage quotidien

Lancée en 2000 puis déclinée en cabriolet dès 2001, la M3 E46 misait sur un six cylindres en ligne réputé pour sa sonorité et sa linéarité de réponse, associé à un châssis affiné par les ingénieurs de la division M. La version décapotable, plus lourde que le coupé, sacrifiait un peu de rigidité structurelle mais gagnait en agrément sur route ouverte, un compromis que BMW assumait pleinement sur ce segment de cabriolets sportifs haut de gamme. La teinte rouge, classique sur cette génération, met en valeur les ailes élargies caractéristiques de la M3 par rapport à la 3 Series standard.

Une exécution Kyosho reconnue pour sa fidélité

Kyosho s'est construit une réputation solide sur les reproductions BMW, avec un niveau de détail supérieur à celui des diecasts d'entrée sur les ouvrants et les jantes spécifiques M. Le corps en zamac apporte un poids rassurant dès la prise en main, et les jointures de portières restent resserrées par rapport au segment d'entrée, un signe de la position intermédiaire du fabricant sur ce type de sujet.

Une pièce de qualité pour une vitrine M

Aux côtés d'une M3 E46 coupé ou d'une génération suivante, ce cabriolet complète bien une chronologie consacrée à la division M de BMW, avec une exécution qui récompense l'inspection rapprochée.

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