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BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

Épuisé
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18 08593RT Métal
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Kyosho signe cette BMW M5 E60 Ring Taxi au 1:18, réplique diecast de la berline sportive utilisée au Nürburgring pour les baptêmes de piste. Carrosserie fidèle, jantes et livrée du programme Ring Taxi reproduites avec soin, une pièce de collection qui raconte une facette unique de l'histoire de la M5 E60 et de son V10 haut régime. À sa place dans une vitrine consacrée aux BMW de performance ou aux voitures liées au Nürburgring.
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18
Prix actuel : 284,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08593RT
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

TL;DR: La BMW M5 E60 Ring Taxi de Kyosho est une réplique diecast au 1:18 de la berline utilisée par BMW pour les tours de piste au Nürburgring. Moteur V10 S85, livrée Ring Taxi et carrosserie zamak fidèle composent cette pièce mi-gamme destinée aux collectionneurs passionnés de performance allemande et de Nordschleife.

Peu de BMW M5 E60 ont connu une seconde vie aussi spectaculaire que la Ring Taxi, embarquant des passagers à grande vitesse sur la Nordschleife. Kyosho choisit ce sujet précis plutôt que la version routière classique, un choix qui distingue immédiatement cette miniature dans une collection consacrée à la M5.

La BMW M5 E60 Ring Taxi et le programme Nürburgring

Un rôle unique parmi les BMW M5 E60

Lancée par BMW comme voiture de démonstration au Nürburgring, la Ring Taxi permettait à des invités et journalistes de découvrir la Nordschleife à bord d'une M5 pilotée par des professionnels. Contrairement à une berline vendue en concession, cette M5 E60 spécifique servait un usage promotionnel et sportif, embarquant des passagers casqués sur les vingt kilomètres du circuit légendaire. Cette mission particulière explique la livrée reconnaissable et les stickers du programme, des éléments qui distinguent immédiatement le modèle d'une M5 E60 de série dans une vitrine de collectionneur.

Le V10 S85 et la Nordschleife

Sous le capot, la M5 E60 embarquait le S85, un V10 de 5,0 litres développant 507 chevaux et montant jusqu'à 8250 tours par minute, une architecture inspirée de la Formule 1 rarement revue depuis chez BMW. Ce bloc haute performance justifiait pleinement le rôle de la Ring Taxi, capable d'enchaîner les tours rapides sans faiblir. Associée à la boîte SMG séquentielle, cette mécanique fait de la M5 E60 une référence parmi les berlines sportives allemandes des années 2000, un statut que la miniature Kyosho rappelle par sa livrée dédiée.

Le savoir-faire Kyosho appliqué à cette réplique diecast

Carrosserie zamak et lignes de jonction

Kyosho travaille cette M5 E60 en diecast zamak, un alliage qui donne à la miniature un poids perceptible dès qu'on la soulève de son présentoir. Les lignes de jonction des portières, du capot et du coffre restent régulières, un signe de qualité à ce niveau de gamme. La teinte capte la profondeur de peinture sous un éclairage direct, tandis que les jantes reproduisent le dessin spécifique porté par les M5 E60 du programme Ring Taxi, différent des jantes de série.

Livrée et détails du programme Ring Taxi

La carrosserie reprend les bandes et inscriptions propres à la Ring Taxi, imprimées avec une netteté qui évite tout effet flou sur les bords des lettrages. L'habitacle miniaturisé conserve la sellerie sportive et le tableau de bord de la M5 E60, tandis que les ouvrants, portières et capot, s'articulent sur charnières métalliques offrant une résistance nette à l'ouverture. Ce niveau de finition place la pièce dans une gamme intermédiaire, entre le diecast d'entrée de gamme et les résines haut de gamme scellées.

Une pièce de collection entre performance et prestige du Nürburgring

Cette M5 E60 Ring Taxi trouve naturellement sa place à côté d'autres berlines de performance allemandes, mais aussi parmi les pièces liées au Nürburgring, un thème de collection à part entière pour les passionnés attirés par l'endurance et les circuits mythiques. À l'échelle 1:18, elle mesure environ 25 centimètres, un format qui permet d'apprécier les détails de la livrée sans nécessiter une vitrine surdimensionnée. Comparée à une M5 E60 de série, cette version se distingue par son histoire précise plutôt que par une simple variation de teinte, ce qui en fait un choix pertinent pour qui cherche une M5 E60 différente des autres. Les lignes de jonction serrées et le poids du zamak signalent une fabrication soignée, un aspect que les collectionneurs vérifient toujours avant d'ajouter une pièce à leur vitrine. Placée à l'abri de la poussière et d'une lumière directe trop intense, la teinte conserve son éclat sur la durée, un point commun à toutes les BMW Kyosho de ce segment.

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