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Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18
Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18
Épuisé
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Cette Ferrari 250 GTO #24 signée Kyosho reproduit en diecast 1:18 la voiture de Pedro Rodriguez, victorieuse de sa catégorie GT 3.0 aux 12 Heures de Sebring en 1962. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux débuts de carrière de la GTO en endurance.
À propos du Ferrari 250 GTO #24 P. Rodriguez 12 Hours of Sebring GT3.0 Winner 1962 Kyosho 1:18
TL;DR: Cette Ferrari 250 GTO #24 signée Kyosho reproduit en diecast 1:18 la voiture pilotée par Pedro Rodriguez, victorieuse de la catégorie GT 3.0 aux 12 Heures de Sebring en 1962, l'une des premières saisons de compétition de la GTO. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux débuts de cette Ferrari en endurance.
1962 marque les débuts en compétition de la 250 GTO, et Sebring figure parmi les premières épreuves d'endurance où cette Ferrari a démontré sa valeur.
Le diecast Kyosho et le numéro 24 de Sebring 1962
Le numéro 24 porté à Sebring en 1962 s'applique sur une carrosserie dont la calandre ovale et les optiques recouverts de carénages restent des repères visuels immédiats de la 250 GTO, des détails que ce diecast Kyosho reproduit avec une précision qui résiste à l'examen rapproché. Les jointures de capot et de portes restent nettes, un point essentiel sur un sujet aussi documenté. Le poids de l'ensemble confirme une construction diecast sérieuse, cohérente avec le standing de ce sujet dans l'histoire de la compétition Ferrari.
Sebring 1962, une étape dans la domination de la GTO en catégorie GT
Les 12 Heures de Sebring comptaient parmi les épreuves majeures du championnat mondial des voitures de sport au début des années 1960, un rendez-vous exigeant où la 250 GTO a rapidement démontré sa domination dans sa catégorie GT 3.0. Cette victoire de 1962 précède celle de Daytona l'année suivante, deux jalons d'une carrière de compétition courte mais extrêmement dense. Pour un collectionneur qui possède déjà la version Daytona 1963 du même pilote, cette pièce Kyosho complète naturellement la paire.
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