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Ferrari 328 GTS Jaune KK-Scale 1:18

Épuisé
Ferrari 328 GTS Jaune KK-Scale 1:18 KKDC180552 Métal
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KK-Scale propose cette Ferrari 328 GTS de 1985 en diecast 1:18, teinte jaune. Le toit targa amovible et les lignes signées Pininfarina restent typiques des Ferrari huit cylindres de l'époque. Une pièce mid-tier pour compléter une collection dédiée aux Ferrari classiques des années 1980.
Ferrari 328 GTS Jaune KK-Scale 1:18
Prix actuel : 71,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
KKDC180552
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 328 GTS Jaune KK-Scale 1:18

TL;DR: Ce diecast KK-Scale 1:18 reproduit la Ferrari 328 GTS de 1985 en jaune, avec toit targa amovible. Une miniature milieu de gamme qui restitue les lignes Pininfarina de cette huit cylindres, dernière évolution de la lignée avant l'arrivée du V8 348.

La 328 GTS clôt une génération de Ferrari à moteur central V8, et cette réplique KK-Scale en garde les proportions basses et tendues.

KK-Scale et la reproduction du toit targa

KK-Scale construit ses diecasts 1:18 avec un souci de fidélité aux lignes d'origine, particulièrement visible sur les surfaces galbées du capot moteur et des ailes de cette 328 GTS. Le toit targa, élément central de la version GTS par rapport au coupé GTB fermé, se démonte et se range, reprenant le principe de la voiture réelle. La teinte jaune, moins fréquente que le rouge sur les Ferrari, met bien en valeur les prises d'air latérales caractéristiques du dessin. Les ouvrants fonctionnent sans jeu excessif, un niveau d'ajustement cohérent avec le positionnement milieu de gamme de la marque, entre l'accessibilité d'un diecast de masse et la précision d'une résine de petite série.

La dernière huit cylindres de cette lignée

La 328 GTS a succédé à la 308 en conservant l'architecture V8 central mais avec une puissance et une cylindrée revues à la hausse. Elle représente l'aboutissement d'une lignée qui remonte au milieu des années 1970 et qui a formé, pour beaucoup d'amateurs, leur première image d'une Ferrari accessible sur route. Dans une vitrine consacrée aux Ferrari des années 1980, elle complète naturellement une 308 GTS antérieure ou une 348 plus tardive, en montrant la continuité du style Pininfarina sur cette famille de modèles. Cette réplique KK-Scale reste une option raisonnable pour intégrer ce chapitre de l'histoire Ferrari sans viser une résine haut de gamme.

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