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Ferrari 328 GTS Version US Rouge Beverly Hills Cop II Avec Intérieur Beige KK-Scale 1:18

Nouveauté
Ferrari 328 GTS Version US Rouge Beverly Hills Cop II Avec Intérieur Beige KK-Scale 1:18 KKDC181701 Métal
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KK-Scale reproduit au 1:18 la Ferrari 328 GTS rouge, version américaine associée au film Beverly Hills Cop II. Carrosserie diecast à coque fermée, jantes Speedline fidèles et peinture rouge profonde digne d'une GT transalpine des années 1980. Une pièce accessible pour les amateurs de Ferrari classiques et de voitures de cinéma, pensée pour une vitrine thématique plutôt qu'une pièce d'exception isolée. Le segment accessible de KK-Scale permet de bâtir une collection cohérente sans viser uniquement des tirages limités.
Ferrari 328 GTS Version US Rouge Beverly Hills Cop II Avec Intérieur Beige KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181701
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 328 GTS Version US Rouge Beverly Hills Cop II Avec Intérieur Beige KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduit au 1:18 la Ferrari 328 GTS rouge, version américaine associée au film Beverly Hills Cop II. Carrosserie diecast à coque fermée, capote targa figée, jantes Speedline fidèles et peinture rouge profonde. Une pièce pour amateurs de GT italiennes et de voitures de cinéma des années 1980.

La 328 GTS incarne le dernier souffle des Ferrari à huit cylindres classiques avant l'ère turbo moderne. Sa silhouette tendue, dessinée dans la continuité de la 308, a traversé les écrans hollywoodiens des années 1980 et continue de séduire les collectionneurs qui recherchent une GT italienne reconnaissable au premier coup d'œil.

La Ferrari 328 GTS et son rôle dans Beverly Hills Cop II

Une GT transalpine portée par le grand écran

Lancée en 1985, la 328 GTS succède à la 308 et conserve son architecture targa tout en adoptant un becquet avant redessiné et des optiques plus intégrées. Le V8 de 3,2 litres monté en position centrale signe les dernières Ferrari routières à refroidissement classique avant l'arrivée des moteurs turbocompressés. Son apparition dans Beverly Hills Cop II, aux côtés d'Eddie Murphy, a ancré la silhouette Pininfarina dans l'imaginaire collectif des années 1980, bien au-delà du cercle des passionnés de mécanique italienne. Produite jusqu'en 1989, la 328 reste l'une des Ferrari V8 les plus répandues de la décennie, ce qui facilite aujourd'hui l'accès à des répliques fidèles comme celle-ci.

Version US et identité visuelle

La version américaine se reconnaît à ses pare-chocs renforcés aux normes fédérales et à ses doubles catadioptres latéraux, des détails que KK-Scale reproduit fidèlement sur ce modèle rouge. Cette teinte, proche du rouge Corsa historique, reste la plus demandée pour une 328 associée à une production américaine, car elle correspond à l'image que le grand public garde de la marque. Le choix du rouge plutôt que d'une teinte plus discrète renforce la lisibilité immédiate de la miniature sur une étagère, aux côtés d'autres Ferrari des années 1980.

Le diecast KK-Scale sur une carrosserie figée

Finition extérieure et ligne de caisse

KK-Scale travaille cette 328 GTS en carrosserie diecast à coque unique, sans ouverture de portières ni de capot. Ce choix de construction, courant sur les rééditions de voitures de cinéma à ce niveau de gamme, permet de concentrer le travail sur la cohérence des lignes extérieures plutôt que sur la mécanique d'articulation. Les joints de capot et de malle sont gravés en creux de façon continue, sans le jeu que demanderait un panneau mobile, ce qui donne à la carrosserie une tension visuelle proche de l'originale. La capote targa, elle aussi figée, garde la tension de toile correcte sans affaissement ni pli artificiel.

Jantes, vitrages et détails peints

Les jantes Speedline à cinq branches sont correctement proportionnées par rapport aux passages de roue, un repère que les connaisseurs de 328 vérifient en premier lieu. Les vitrages sont posés à fleur de carrosserie, sans ressaut visible, et les chromes des encadrements de pare-brise se détachent nettement de la teinte rouge. L'habitacle, visible à travers les vitres, reprend la sellerie et le plancher de bois caractéristiques de cette génération de Ferrari routière. Sur une pièce à coque fermée, c'est précisément cette qualité de détail extérieur qui fait la différence entre une reproduction convaincante et une simple silhouette peinte en rouge.

Une place de choix dans une collection thématique

Entre GT italiennes et voitures de cinéma

Cette 328 GTS trouve naturellement sa place aux côtés d'autres Ferrari V8 des années 1980, mais elle fonctionne tout aussi bien dans une étagère consacrée aux voitures ayant marqué le cinéma populaire. KK-Scale occupe un segment accessible du marché du diecast 1:18, loin des tirages en résine ultra-limités, ce qui permet de constituer une collection thématique sans viser uniquement les pièces d'exception. La construction en coque fermée a ici un avantage concret: elle protège la finition peinte sur la durée, un critère non négligeable pour une couleur rouge vive exposée à la lumière d'une vitrine. Pour un collectionneur qui construit une série autour du cinéma des années 1980 ou des GT transalpines classiques, cette pièce reste un choix cohérent et accessible.

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