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Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
430018904
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit la Ford Focus RS WRC #4 de Colin McRae et Nicky Grist au Rallye Monte Carlo 2001, à l'échelle 1:43 en diecast. Carrosserie scellée, livrée Ford World Rally Team tampographiée avec précision, une pièce de référence pour une collection consacrée au rallye mondial du début des années 2000.

Le Rallye Monte Carlo ouvre traditionnellement la saison du championnat du monde des rallyes, et l'édition 2001 reste associée à Colin McRae, pilote au style offensif devenu une référence du sport automobile britannique. Minichamps documente ici sa Focus RS WRC numéro 4, engagée avec son copilote Nicky Grist pour Ford World Rally Team.

Une carrosserie de rallye scellée, pensée pour la fidélité de livrée

Les voitures du championnat du monde des rallyes portent des carrosseries renforcées, passages de roue élargis et becquet arrière prononcé, des éléments que Minichamps reproduit fidèlement sur cette Focus RS WRC à l'échelle 1:43. La miniature est construite en zamak, un alliage de zinc qui lui donne un poids net perceptible dès la sortie de son emballage, sous forme de coque unique sans ouverture, un choix qui convient particulièrement à une voiture de rallye dont l'intérieur, largement transformé pour la compétition, importe moins que la livrée extérieure aux yeux d'un collectionneur. La livrée blanche et bleue de Ford World Rally Team, avec ses bandes et ses logos sponsors, est reproduite par tampographie, une technique qui permet des contours nets sans le relief ni le risque de décollement des décalques traditionnels. Le numéro 4, associé aux noms de McRae et Grist sur les portières, respecte le placement réglementaire observé sur la voiture réelle lors de cette épreuve précise. Les projecteurs additionnels montés sur le bouclier avant, caractéristiques des Ford d'usine en rallye à cette époque, figurent en tant qu'éléments rapportés plutôt que peints, un détail qui ajoute au relief de la carrosserie sans complexifier la construction générale de la pièce.

Colin McRae, le Focus RS WRC et le Rallye Monte Carlo 2001

Colin McRae, champion du monde des rallyes en 1995, a construit sa réputation sur un style de pilotage agressif qui a marqué durablement l'image du sport auprès du grand public, bien au-delà du seul cercle des passionnés de rallye. Sa collaboration avec Ford, débutée à la fin des années 1990, l'a mené au volant de la Focus RS WRC, une voiture développée spécifiquement pour le championnat du monde des rallyes sous cette appellation, avec Nicky Grist comme copilote de longue date. Le Rallye Monte Carlo, disputé dans les montagnes au-dessus de la Méditerranée, ouvre traditionnellement la saison et impose des conditions de conduite particulièrement variées, de la route sèche à la neige, un défi qui a toujours mis en valeur les pilotes les plus complets. L'édition 2001 s'inscrit dans cette tradition d'épreuve exigeante, et la présence de McRae au départ reste un repère fort pour les amateurs de rallye qui associent son nom à cette période du championnat du monde. La disparition prématurée du pilote en 2007 a renforcé l'attachement des collectionneurs à ses voitures, faisant de chaque miniature documentant sa carrière une pièce chargée d'une valeur commémorative particulière au-delà du simple intérêt sportif.

Une pièce de rallye incontournable pour une chronologie McRae ou Ford

Cette Focus RS WRC trouve naturellement sa place dans une collection consacrée à Colin McRae, aux côtés d'autres voitures de sa carrière, ou dans une chronologie plus large dédiée aux Ford de rallye des années 1990 et 2000. Sa carrosserie scellée en zamak conserve sa forme sans variation dans le temps, un avantage pour une pièce vouée à rester exposée durablement. Le format 1:43 permet d'associer cette voiture à d'autres épreuves de la même saison ou à d'autres pilotes du championnat du monde des rallyes, construisant ainsi un plateau complet plutôt qu'une pièce isolée. Pour de nombreux amateurs de rallye, posséder une McRae reste une étape marquante d'une collection.

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