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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

Nouveauté
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43 400098946 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC numéro 46, pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina au Monza Rally Show 2009. Carrosserie zamak scellée, livrée de course fidèlement imprimée avec le numéro emblématique de Rossi. Une pièce qui séduit autant les collectionneurs de rallye que les passionnés de MotoGP, pour une vitrine qui traverse les disciplines du sport automobile.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
400098946
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 en zamak la Ford Focus RS WRC numéro 46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina au Monza Rally Show 2009. Carrosserie scellée, livrée de course fidèlement imprimée, pour les collectionneurs de rallye comme pour les fans de moto.

Chaque hiver, le Monza Rally Show attire des pilotes venus d'autres disciplines pour affronter les spécialistes du rallye sur un tracé mêlant asphalte et neige. En 2009, Valentino Rossi y engage une Ford Focus RS WRC, une incursion qui dépasse largement le cercle habituel des passionnés de rallye.

La Ford Focus RS WRC #46 de Valentino Rossi

Le Monza Rally Show, terrain de jeu hivernal des pilotes MotoGP

Le Monza Rally Show s'est imposé, au fil des années, comme un rendez-vous à part dans le calendrier du sport automobile: une épreuve d'exhibition qui réunit pilotes de rallye, de circuit et parfois de moto sur un même plateau, dans une ambiance résolument moins guindée que les manches du championnat du monde. Valentino Rossi, alors au sommet de sa carrière en MotoGP, y a participé à plusieurs reprises, profitant de la trêve hivernale pour s'essayer au pilotage sur quatre roues face à des spécialistes du volant. Son engagement en 2009 sur une Focus RS WRC, aux côtés du copilote Carlo Cassina, illustre cette porosité rare entre deux mondes qui se croisent peu habituellement.

Carrosserie zamak scellée et livrée rallye reproduite

Le modèle est coulé en zamak et présente une carrosserie scellée d'un seul tenant, un choix qui concentre l'attention sur la précision de la livrée plutôt que sur un habitacle ou un compartiment moteur inaccessibles. Le numéro 46, un rappel évident du numéro de course associé à Rossi en MotoGP, est reproduit avec netteté sur les portières, entouré des logos sponsors typiques d'un plateau d'exhibition. Les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière, caractéristiques des Focus WRC de cette génération, restent bien définis malgré l'absence d'ouverture, et les jantes spécifiques rallye complètent une silhouette immédiatement reconnaissable pour qui suit cette discipline.

Rossi, Cassina et la Focus RS WRC en compétition

Une incursion de star qui dépasse le monde du rallye

L'intérêt de cette miniature dépasse le cercle des amateurs de rallye: le nom de Valentino Rossi attire aussi des collectionneurs venus du monde de la moto, curieux de posséder une trace de cette incursion atypique dans le sport automobile. Ce type de croisement entre disciplines crée une demande particulière, différente de celle qui porte habituellement sur les pilotes spécialistes d'une seule catégorie. Pour Minichamps, reproduire cette Focus RS WRC revient à toucher un public plus large que celui des seuls suiveurs du championnat du monde des rallyes.

La Focus RS WRC, une base technique sérieuse malgré le contexte exhibition

Si le Monza Rally Show reste une épreuve d'exhibition, la Focus RS WRC engagée par Rossi n'était pas une simple voiture de démonstration: cette génération de Focus a disputé le championnat du monde des rallyes avec de vrais résultats, avant de devenir une base prisée pour ce type d'événement hivernal une fois retirée de la compétition officielle. Sa mécanique turbocompressée et sa transmission intégrale en faisaient un outil crédible même entre les mains d'un pilote venu d'une autre discipline.

Une pièce qui parle aussi aux amateurs de moto

Au 1:43, cette Focus RS WRC numéro 46 trouve sa place aussi bien dans une collection consacrée au rallye que dans une vitrine dédiée à Valentino Rossi et à sa carrière en MotoGP, un cas assez rare de miniature à double public. Son tarif reste dans une gamme moyenne, cohérente avec une production Minichamps en zamak plutôt qu'avec une résine de tirage limité. La carrosserie scellée invite à apprécier la précision de la livrée et la reconnaissance immédiate du numéro 46, plutôt qu'un habitacle inaccessible. Pour un collectionneur qui aime les histoires qui traversent les disciplines, cette pièce documente un instant précis où deux mondes du sport automobile se sont brièvement rencontrés.

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