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Ford Sierra RS Cosworth Noir MCG 1:18

Épuisé
Ford Sierra RS Cosworth Noir MCG 1:18 MCG18173 Métal
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MCG reproduit la Ford Sierra RS Cosworth au 1:18 en diecast noir, carrosserie scellée qui met en avant le fameux aileron double étage devenu un symbole des années 80. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux hatchbacks sportives de l'époque.
Ford Sierra RS Cosworth Noir MCG 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18173
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Sierra RS Cosworth Noir MCG 1:18

TL;DR: Le MCG Ford Sierra RS Cosworth noir au 1:18 reproduit la compacte de 1988 en diecast à carrosserie scellée, aileron double étage fidèle à l'original. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux hatchbacks sportives des années 80.

L'aileron de la Sierra Cosworth a fait couler autant d'encre que le moteur qu'il ventilait, devenant à lui seul un symbole reconnaissable de la voiture bien au-delà des cercles d'initiés.

Diecast et carrosserie scellée qui mettent l'aileron en avant

MCG moule cette Sierra en zamak, sans portière ni capot ouvrant, un choix qui laisse toute la place aux éléments extérieurs les plus reconnaissables : passages de roue légèrement élargis, prises d'air sur le capot et l'aileron double étage monté haut à l'arrière. Le noir choisi ici révèle sous un éclairage direct la profondeur de la peinture et la netteté du moulage sur les surfaces les plus travaillées de la carrosserie. Le poids du diecast confirme en main la construction métallique attendue à ce niveau de gamme. Le modèle est vendu neuf, dans une boîte neuve, sans réserve de condition.

La Sierra Cosworth et son héritage homologué

Développée pour répondre aux exigences d'homologation du Groupe A, la Sierra RS Cosworth a dû exister en version de série produite en nombre suffisant avant de pouvoir courir en compétition. Cette double vie, entre voiture homologuée et référence de rue, explique pourquoi le modèle continue d'attirer autant les amateurs de Ford que ceux qui suivent l'histoire des voitures homologuées des années 80.

Dans une vitrine consacrée aux compactes homologuées de cette décennie, cette Sierra trouve naturellement sa place aux côtés d'autres hatchbacks sportives européennes de la même génération.

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