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Lamborghini 400 GT 2+2 Gris Minichamps 1:43

Nouveauté
Lamborghini 400 GT 2+2 Gris Minichamps 1:43 436103310 Métal
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Minichamps propose au 1:43 la Lamborghini 400 GT 2+2 grise de 1966, évolution de la 350 GT dotée de quatre places et d'un V12 porté à quatre litres, carrossée par Touring. La caisse diecast est scellée en une seule pièce, offrant des jonctions de carrosserie nettes sur une ligne élégante antérieure à l'arrivée de la Miura. Une pièce de référence pour une vitrine consacrée aux grands tourisme italiens des années 1960.
Lamborghini 400 GT 2+2 Gris Minichamps 1:43
Prix actuel : 104,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436103310
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini 400 GT 2+2 Gris Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Lamborghini 400 GT 2+2 grise de 1966, grand tourisme à quatre places et V12 de quatre litres carrossé par Touring, antérieure à la révolution Miura. Carrosserie diecast scellée en une seule pièce, lignes nettes et peinture profonde fidèle à l'élégance d'origine.

Avant que la Miura ne redéfinisse l'image de la marque autour du moteur central et de la performance pure, Lamborghini construisait des grands tourisme classiques dans la tradition italienne: moteur avant, habitacle confortable et carrosserie dessinée pour le voyage autant que pour la route sportive. La 400 GT 2+2 incarne cette première génération, affinée à partir de la 350 GT.

La 400 GT 2+2, le grand tourisme avant la Miura

Une évolution directe de la 350 GT

La 400 GT reprend l'architecture générale de la 350 GT, premier modèle de série de la marque, tout en portant la cylindrée du V12 à quatre litres et en ajoutant deux places arrière d'appoint, transformant une pure deux places en véritable voiture à vocation plus familiale. Cette évolution répond à une demande de la clientèle, davantage intéressée par une voiture utilisable au quotidien que par un pur exercice sportif à deux places.

Touring et la tradition du grand tourisme italien

La carrosserie est dessinée par Carrozzeria Touring, maison milanaise réputée pour ses grandes tourisme élégantes construites selon la technique Superleggera, une structure tubulaire habillée de panneaux d'aluminium. Cette approche, héritée de l'avant-guerre, privilégie des lignes tendues et une légèreté relative par rapport aux carrosseries entièrement en acier, tout en conservant un habitacle raffiné adapté à une clientèle exigeante. La 400 GT reste aujourd'hui un sujet moins connu que la Miura qui lui succède, mais tout aussi représentatif des débuts de la marque.

Minichamps et la 400 GT 2+2 au 1:43

Une carrosserie scellée pour une ligne continue

Sur cette 400 GT, aucune partie ne s'ouvre, portières, capot et coffre étant moulés en une seule masse. Ce choix convient bien à une carrosserie dont l'intérêt repose sur la continuité des surfaces et la précision des arêtes dessinées par Touring, sans jointure de charnière susceptible d'interrompre la lecture générale de la ligne de caisse.

Le diecast, la teinte grise et les chromes

Le diecast en alliage de zinc confère à la miniature un poids perceptible, cohérent avec l'image d'une grand tourisme construite sur une base robuste. La teinte grise, plus discrète que les couleurs vives souvent associées à la marque, met particulièrement en valeur les chromes de calandre, de pare-chocs et de poignées de porte, des éléments abondants sur ce type de carrosserie classique des années 1960. Comparée à une résine en petite série sur le même sujet, cette version Minichamps reste d'un abord plus accessible pour amorcer une collection consacrée aux débuts de Lamborghini. Chaque détail chromé contribue à restituer le standing que visait la marque sur ce segment, bien avant que la Miura ne devienne sa référence absolue.

Une pièce pour une vitrine Lamborghini chronologique

Au 1:43, cette 400 GT 2+2 trouve naturellement sa place en ouverture d'une collection chronologique Lamborghini, avant une Miura, une Espada ou une Countach. Pour qui souhaite acheter une Lamborghini 400 GT Minichamps au 1:43, cette teinte grise offre une alternative élégante aux rouges et aux jaunes plus attendus sur les modèles sportifs de la marque. Un format compact qui permet de retracer toute l'histoire de la marque sans multiplier les pièces volumineuses. Elle rappelle que Lamborghini a d'abord construit des grands tourisme classiques avant de devenir synonyme de voitures extrêmes. Une pièce discrète mais essentielle pour comprendre les origines réelles de la marque.

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