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Lamborghini Jarama 400 GTS Bleu Minichamps 1:43

Nouveauté
Lamborghini Jarama 400 GTS Bleu Minichamps 1:43 436103400 Métal
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Minichamps propose au 1:43 la Lamborghini Jarama 400 GTS bleue de 1974, grand tourisme à moteur avant dessiné par Bertone sous la plume de Marcello Gandini. La caisse diecast est scellée en une seule pièce, ce qui garantit des jonctions nettes sur une ligne anguleuse typique du début des années 1970. Une pièce singulière pour une vitrine consacrée aux grands tourisme Lamborghini moins souvent représentés.
Lamborghini Jarama 400 GTS Bleu Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436103400
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Jarama 400 GTS Bleu Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Lamborghini Jarama 400 GTS bleue de 1974, grand tourisme à moteur avant dessiné par Bertone, version la plus aboutie de cette ligne lancée en 1970. Carrosserie diecast scellée en une seule pièce, lignes anguleuses nettes et peinture profonde fidèle à l'origine.

À côté de la Miura à moteur central qui occupe le devant de la scène, Lamborghini continue au début des années 1970 de produire des grands tourisme à moteur avant, destinées à une clientèle recherchant confort et discrétion plutôt que spectacle. La Jarama, dessinée par Bertone, s'inscrit dans cette veine, avec une silhouette plus anguleuse que ses devancières.

La Jarama 400 GTS, le grand tourisme discret de Lamborghini

Un nom puisé dans la tradition espagnole des toros

Comme plusieurs modèles Lamborghini de cette époque, la Jarama emprunte son nom à l'univers de la tauromachie espagnole, une région réputée pour l'élevage de taureaux de combat. Cette tradition de nommage, déjà présente avec la Miura ou l'Islero, ancre la voiture dans une identité de marque affirmée, bien distincte de la seule performance technique mise en avant par d'autres constructeurs italiens de la même décennie.

La GTS, version affinée de la Jarama

La version GTS, apparue après la 400 GT initiale, apporte des évolutions mécaniques qui renforcent les performances de la voiture tout en conservant son architecture à moteur avant et sa vocation de grand tourisme à deux places confortables. Cette évolution illustre la volonté de Lamborghini de faire progresser sa gamme routière en parallèle du développement plus spectaculaire mené sur la Miura puis l'Espada. La Jarama reste aujourd'hui l'un des modèles les moins représentés de la marque dans les collections, ce qui en fait un sujet recherché par les amateurs de grands tourisme italiens.

Minichamps et la Jarama GTS au 1:43

Une caisse scellée pour des arêtes nettes

Cette Jarama ne comporte pas de parties ouvrantes, la carrosserie formant un bloc unique moulé d'une seule pièce. Ce choix sert particulièrement bien un dessin anguleux comme celui de Gandini pour la Jarama, où la précision des arêtes et la netteté des surfaces comptent davantage que sur une carrosserie aux volumes plus arrondis, sans jointure de charnière pour perturber la lecture des lignes.

Le diecast, le bleu et les détails de finition

Le diecast en alliage de zinc donne à la miniature un poids solide en main, cohérent avec l'image d'une grand tourisme construite sur une base robuste. La teinte bleue, moins fréquente que le rouge ou le jaune habituellement associés à la marque, met en valeur les chromes de calandre et les optiques escamotables caractéristiques de la Jarama, un détail de style propre à cette génération de Lamborghini. Comparée à une résine en petite série sur le même sujet, cette version Minichamps reste d'un abord plus accessible pour qui souhaite représenter les grands tourisme méconnus de la marque.

Une pièce pour une vitrine Lamborghini moins attendue

Au 1:43, cette Jarama 400 GTS bleue complète une collection Lamborghini qui ne se limite pas aux seuls modèles à moteur central, aux côtés d'une 400 GT 2+2 ou d'une Espada de la même décennie. Pour qui souhaite acheter une Lamborghini Jarama Minichamps au 1:43, cette teinte bleue tranche agréablement sur des carrosseries souvent plus voyantes. Un format compact qui permet de représenter toute la diversité d'une marque parfois réduite à ses seuls modèles les plus spectaculaires. Elle rappelle que Lamborghini a longtemps construit des grands tourisme classiques en parallèle de ses voitures les plus radicales. Une pièce discrète qui mérite sa place aux côtés des modèles plus célèbres de la marque.

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