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Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

Nouveauté
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43 430801224 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Lancia Stratos HF #24, engagée par l'équipage Tabaton/Radaelli au San Remo Rally 1980, une épreuve disputée sur les terres italiennes de la marque. La carrosserie diecast scellée en une seule pièce restitue la silhouette cunéiforme signée Bertone. Une pièce idéale pour prolonger une collection de rallye italien des années 1970-1980.
Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
430801224
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lancia Stratos Rally #24 F. Tabaton / Radaelli San Remo Rally 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Lancia Stratos HF #24 engagée par Tabaton et Radaelli au San Remo Rally 1980, une épreuve disputée sur les terres italiennes de la marque. Carrosserie diecast scellée en une seule pièce, livrée course appliquée avec précision sur la silhouette cunéiforme de Bertone.

Le San Remo Rally compte parmi les manches italiennes du championnat du monde des rallyes, disputée sur des routes sinueuses proches du berceau industriel de Lancia à Turin. En 1980, le Stratos HF y court encore, plusieurs années après son retrait des engagements officiels, porté par des équipages attachés à une voiture devenue déjà un sujet de passion pour les amateurs.

Minichamps et le Stratos HF au San Remo Rally 1980

Une épreuve jouée à domicile

Le San Remo Rally se dispute sur des routes de montagne italiennes, un terrain qui a longtemps favorisé les marques locales connaissant parfaitement les revêtements, les épingles et les variations d'adhérence propres à la région. Pour Lancia, basée à Turin, cette manche représentait une occasion de briller sur un terrain quasiment domestique, un avantage psychologique autant que technique.

Le Stratos en 1980, une carrière qui se prolonge

En 1980, le Stratos n'est plus la priorité officielle de Lancia, la marque ayant déjà engagé le développement de ses remplaçants, mais la voiture continue de courir sous des couleurs privées ou semi-officielles. Des équipages comme Tabaton et Radaelli perpétuent ainsi la présence du modèle sur le calendrier international bien après son âge d'or affiché entre 1974 et 1976. Cette période tardive de la carrière du Stratos reste moins documentée que ses grandes années, ce qui en fait un sujet d'autant plus recherché par les passionnés.

Le diecast et la ligne cunéiforme de Gandini

Une caisse en une pièce pour une finition nette

Sans portière ni capot ouvrant, la carrosserie de cette Stratos forme un bloc unique qui facilite une application nette de la livrée course. Le numéro 24, les bandes latérales et les marquages de sponsors se répartissent sur une surface continue, sans interruption au niveau d'éventuelles jointures mécaniques, un point qui profite directement à la lisibilité de la décoration.

Zinc moulé et détails de course

Le diecast en alliage de zinc donne à la miniature une tenue en main dense, cohérente avec l'image d'une voiture construite pour la compétition plutôt que pour le confort routier. Les passages de roue élargis et la lunette arrière très inclinée, deux éléments visuels distinctifs du Stratos, conservent leurs proportions à cette échelle, et la peinture garde une brillance homogène sous un éclairage de vitrine direct. Comparée à une pièce en résine limitée, cette version reste d'un abord plus accessible pour qui veut représenter plusieurs engagements tardifs du modèle.

Une pièce pour prolonger une collection de rallye italien

Au 1:43, cette Stratos #24 complète une vitrine consacrée au rallye italien des années 1970 et 1980, aux côtés d'une Fiat 131 Abarth ou d'une Lancia Beta Monte Carlo de la même période. Pour qui souhaite acheter une Lancia Stratos Minichamps représentant une étape moins connue de la carrière du modèle, cette version San Remo 1980 apporte un éclairage différent sur la longévité sportive de la voiture. Un format compact qui permet de multiplier les livrées sans saturer l'espace de vitrine disponible. Elle rappelle que le palmarès du Stratos s'étend bien au-delà de ses trois titres mondiaux officiels.

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