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Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Nouveauté
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 18RMC270B Métal
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IXO reproduit au 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 #11 pilotée par Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe au Rallye Monte-Carlo 2026. Carrosserie diecast à corps fixe, livrée bleue Hyundai Motorsport tampographiée et pneus cloutés hivernaux. Neuville, pilote belge le plus titré du WRC malgré plusieurs championnats perdus de justesse, incarne la ferveur nationale pour le rallye. Une pièce qui parle directement aux passionnés belges.
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Hyundai
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC270B
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 #11 de Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe au Rallye Monte-Carlo 2026, carrosserie diecast à corps fixe et livrée Hyundai Motorsport appliquée avec précision. Une pièce qui parle directement aux passionnés de rallye en Belgique.

Thierry Neuville occupe une place particulière dans le sport automobile belge, pilote de rallye le plus titré que le pays ait produit malgré plusieurs championnats du monde perdus de justesse. Aux côtés de son copilote Martijn Wydaeghe, également belge, il aligne cette Hyundai i20 N Rally1 sur l'épreuve d'ouverture de la saison.

L'Hyundai i20 N Rally1 IXO #11 au 1:18 pour Monte-Carlo

Une carrosserie figée qui met en valeur la livrée Hyundai

Comme les autres modèles de rallye de la gamme IXO, cette i20 N Rally1 est moulée en une seule coque sans partie mobile, un choix qui privilégie la continuité visuelle de la livrée plutôt qu'un détail d'ouverture peu utile sur une voiture de compétition. Les larges ailes imposées par le règlement Rally1 hybride, les prises d'air sur le capot et le becquet arrière massif sont nettement marqués, et les lignes bleues de Hyundai Motorsport courent sans interruption d'un panneau à l'autre, un rendu que seule une carrosserie d'un seul tenant permet d'obtenir avec cette propreté. Les protections de bas de caisse renforcées, indispensables sur les pistes abrasives, restent visibles malgré l'absence d'ouverture.

Numéro 11, bleu Hyundai Motorsport et pneus hiver

Le numéro 11, associé à Thierry Neuville depuis de nombreuses saisons chez Hyundai, est tampographié avec des contours nets sur les portières, bien visible même sous un éclairage de vitrine modeste. Les partenaires de l'équipe coréenne et les bandes bleu et blanc caractéristiques de la livrée sont reproduits fidèlement, tout comme les jantes chaussées de pneus cloutés, cohérentes avec les conditions hivernales du Monte-Carlo. Les projecteurs longue portée montés sur le bouclier avant, essentiels sur les spéciales de nuit, complètent une présentation soignée pour ce segment de prix.

Neuville, Wydaeghe et la ferveur belge pour le rallye

Un pilote qui porte les couleurs belges depuis une décennie

Thierry Neuville s'est imposé comme l'un des pilotes les plus réguliers du championnat du monde des rallyes, multipliant les podiums et les victoires d'étape sans toujours décrocher le titre final, ce qui n'a jamais entamé sa popularité dans son pays natal. Depuis plusieurs saisons, il forme avec Martijn Wydaeghe, également belge, un équipage stable chez Hyundai Motorsport, une continuité rare dans un sport où les duos pilote-copilote changent souvent. Pour les passionnés de rallye en Belgique, suivre Neuville en miniature revient à suivre une histoire sportive qui dépasse le simple résultat d'un week-end.

Le Monte-Carlo, première manche historique de la saison

Le Rallye Monte-Carlo, première manche de la saison WRC, conserve une aura particulière avec ses spéciales nocturnes sur le col de Turini et ses conditions changeantes entre neige, verglas et asphalte sec. Une bonne performance sur cette épreuve donne le ton pour la suite du championnat, ce qui en fait un rendez-vous suivi avec attention par les amateurs belges. Associer cette i20 N Monte-Carlo à une autre livrée Hyundai de la saison permet de constituer une chronologie cohérente autour d'un pilote dont le palmarès, riche en victoires d'étape, mérite une place de choix dans toute vitrine consacrée au rallye moderne.

Une place dans une collection consacrée aux pilotes belges

IXO conserve sur cette i20 N Rally1 la même logique que sur le reste de sa gamme rallye, une coque figée qui concentre l'attention sur la fidélité de la livrée plutôt que sur des éléments ouvrants, un choix cohérent avec la nature compétitive du sujet. Pour une collection construite autour des équipages belges ou d'une rivalité Hyundai contre Toyota, cette Neuville Monte-Carlo s'associe naturellement à une GR Yaris de la même saison sur la même étagère. Au 1:18, la i20 N garde un gabarit raisonnable qui permet de suivre plusieurs manches consécutives sans saturer l'espace disponible, un format particulièrement adapté à un collectionneur belge souhaitant retracer la carrière d'un pilote national sur plusieurs saisons. Peu de pilotes suscitent un tel attachement local, et une étagère consacrée à Neuville devient vite un projet de collection à part entière.

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