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Ferrari 512BB Argent Kyosho 1:18

Épuisé
Ferrari 512BB Argent Kyosho 1:18 08171S Métal
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Kyosho reproduit au 1:18 la Ferrari 512BB en argent. Première Berlinetta Boxer à moteur douze cylindres à plat central arrière, cette pièce diecast détaillée s'adresse aux collectionneurs attentifs aux Ferrari classiques des années 1970.
Ferrari 512BB Argent Kyosho 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08171S
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 512BB Argent Kyosho 1:18

TL;DR: Ce Kyosho au 1:18 reproduit la Ferrari 512BB argent de 1976, Berlinetta Boxer à moteur douze cylindres à plat monté en position centrale arrière. Diecast détaillé, ligne basse et tendue : une pièce de référence pour une vitrine consacrée aux Ferrari classiques.

La 512BB a marqué l'arrivée du moteur central chez Ferrari sur une voiture de route, un tournant technique important après des années de moteurs avant sur les modèles phares de la marque.

Kyosho et l'attention portée aux Ferrari classiques

Réputé pour une exécution soignée sur les sujets automobiles italiens et japonais, Kyosho applique sur cette 512BB une teinte argent qui met en valeur les lignes basses et les prises d'air latérales caractéristiques du dessin Pininfarina. Le diecast conserve un poids rassurant en main, et les jeux de carrosserie restent maîtrisés autour du capot moteur arrière, une zone technique souvent délicate sur les répliques de voitures à moteur central. L'habitacle profite d'un niveau de détail qui dépasse la moyenne du segment d'entrée.

Le moteur central, tournant technique pour Ferrari

Le douze cylindres à plat monté en position centrale arrière donnait à la 512BB une répartition des masses inédite pour une Ferrari routière de cette époque, une architecture jusque-là réservée aux voitures de compétition de la marque. Ce choix technique a ouvert la voie à une lignée de Ferrari à moteur central qui perdure encore aujourd'hui sur les modèles les plus sportifs du catalogue.

Dans une collection consacrée aux Ferrari des années 1970 ou à l'évolution technique de la marque, cette 512BB occupe une place de tournant, entre les grandes routières classiques et les supercars modernes.

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